[Frage] Fiat Punto Ölverbrauch | FIAT PUNTO

Question

FIAT PUNTO (199_): Hallo,
ich schraube gerade an den Fiat Punto von einem Kumpel. Zahnriemen, Kupplung, Wasserpumpe etc. kommen neu.

Was meinen Kumpel aufgefallen ist, ist ein erhöhter Ölverbrauch ca. 0,3l auf 1000km. Habe mit Fiat nicht viel Erfahrung aber ich finde das schon ziemlich viel….
Seine Fiat Werkstatt meint das ist für den Motor Typ normal.

Ich hab zur Sicherheit mal Kompression geprüft, die ist in Ordnung.
Vielleicht weiß ein Fiat Experte hier mehr, ob das tatsächlich normal ist.
Fiat Punto 1.4 8V 77PS Benziner Bj. 2016 75.000km
Motorcode: 350A1000

Answer

Hallo,
hat der Öl im Ansagekanal, dann könnte die Kurbelgehäuseentlüftung fehlerhaft sein

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Nein

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Wenn du eh am schrauben bist, dann mach doch die Ventilschaftdichtungen neu wnn das halbwegs machbar ist im eingebauten Zustand.

Ansonsten ist 0,3l/1tkm im Rahmen. Da würde sich so mancher VW Fahrer drüber freuen .....

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Bin kein Fiat experte.
Fahre einen BMW E60 530i
Bei mir steht in der Boardmappe tatsächlich 1L auf 1000 Km normal 😄

Ich denke 0.3 L auf 1000 auch wirklich normal. Eventuell Ventilschaftdichtungen erneuern nach anderen dichtungen schauen.Kurbelgehäuse entlüftung prüfen oder erneuern. 
Kolben ringe erneuern aber das ist dann gross Aktion!

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Ventilschaftdichtungen würde gehen zu wechseln mit Druckluft über die zündkerze... Aber ich denke 0.3 ist echt ok... Bei meinem e60 530i komme ich mittlerweile auf 0.6L auf 1000km
Hat jetz 180tsd drauf... Leckt da und dort Öl. Baue jetz kommplett neue dichtungen samt kopfdichtung ohne neue kolbenringe.

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Selbst Neuwagem dürfen 1L auf 1000km nehmen... Kann man als Neukunde nichts gegen tun. Das heisst aber nicht das es richtig ist.

Vielleicht versuchst du es bei der relativ geringen Menge mal mit einer Spülung die eventuell die Ölabstreifringe etwas spült. Dort kann es helfen, sind es wie von Bernd beschrieben die Ventilschaftdichtungen bringt das nichts...

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Blöd gefragt: Da ist aber schon das richtige Öl drauf oder? Nicht das jmd. zu dünnflüssiges mit der falschen Viskosität eingefüllt hat...

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War bisher immer in der Fiat Werkstatt, sollte also das richtige Öl sein.

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Ja das wäre eine Idee. Die ventilschaftdichtungen könnt ich eigentlich gleich mitmachen..

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Puh kolbenringe wären mir glaub ich zu viel Aufwand… aber hast recht werd mir das genauer anschauen

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Bei dem Motor wirklich kein Akt. Ist ja nur ein 8V 😉

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Normaler ölverbrauch.Weiterfahren

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Wenn mann zeit werkzeuge und platz hat warum nicht... Habe mal BMW V8 zerlegt überholt mit Elektrische ventil verstelleinheit das war ein scheiss arbeit
Selbst getriebe so gross wie ein Golf motor😄 aber alles machbar👍

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Aber Kopf müsste runter.....
Das ist bei 0, 3l aber unverhältnismäßig denke ich.....

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Mach es wenn es nicht zu aufwändig ist....

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Ja bei BMW gilt diese Menge noch als Normal , bin BMW Mechanikerin

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Ja bei BMW gilt diese Menge noch als Normal , bin BMW Mechanikerin

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Platz hab ich grundsätzlich Werkzeug auch, aber zu wenig Zeit. Hab jetzt schon wieder 2 andere Autos da. Nen Audi A4 mit ner gerissenen ZKD und nen Lancia Thesis wo ich nen neuen Motor einbauen muss…. Aber 0,3l vermutlich eh noch nicht nötig…

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Kann man das nicht mit Druckluft und so einem Hebelwerkzeug machen indem man nur die Nockenwelle rausnimmt? Hast an sich recht, Kopfdichtung auch neu, dann wäre lange Ruhe...

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Hab mit meinem Kumpel gesprochen wir machen gleich alles 😅,

ventilschaftdichtungen, Kolbenringe und ZKD

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Hallo ventilschaftdichtungen bei der fahrleistung eher unwahrscheinlich ,verkokte ölabstreifer das kommt eher hin ,aber 0.3 auf 1000 km das ist pipifax !

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Na dann man tau......
Dann kommt der Kopf ja auch ab.....

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Hallo Ben202, hast Du die Möglichkeit einen Druckverlustest an dem Motor durchzuführen?

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Olso jungs an sich ist denke ich einwenig ölverbrauch doch gut😄
Bessere kompression
Kippst immer frisches Öl nach
Schaust öfters nach dem stand
Wie gesagt 0.3 wäre ein traum für mich 😁
Kolbenringe heisst auch neue lagerschalen auch alles mal mit messuhr messen
Bitte schrauben nicht ballern
Alles mit drehmoment und winkel wenn dann

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Ja

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Hallo Ben202, bevor Du jetzt den Motor komplett überholst zeigt der Druckverlustest eigentlich ob die Kompression über die Motorentlüftung oder die Ventile verloren geht.
Geht der Druck hauptsächlich über die Kurbelgehäuseentlüftung verloren ist die Arbeit am Motorblock (sprich Kolbenringe usw.) in meinen Augen zu vertreten. Ist das nicht der Fall könnte der Zylinderkopf ursächlich für den erhöhten Ölverbrauch sein.

Fiat Punto Ölverbrauch | FIAT PUNTO

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