Andere Schrauben raus und erstmal die Felge runter. Sollte kein Akt sein. Dann würde ich direkt die Radnabe ersetzen. Das Gewinde wird sehr wahrscheinlich im Eimer sein. Ansonsten Mutter aufschweissen.

Ersetze bitte die Radnabe... Das ist mega gefährlich, wenn die (eines reicht auch schon) Gewinde nicht mehr so toll sind...

Dann fahr mal zur HU.....Eine radschraube fehlt.....geringer Mangel......🤔😉

Mit Radkappe verdecken 🤣

Geht auch..... Ich hab dann gefragt,wie das Bein smart aussieht. Der hat nur 3. Ergebnis ...lt. hu Programm.....geringer Mangel.....also demnächst mal abstellen. Aber Spaß beiseite. Ich hab das schon mal besucht so ne Rad schraube auszubohren......mein Fazit.....Radnabe neu ...... Geht schneller und weniger Stress

Wie es schon erwähnt wurde, mach die Felge ab und schweiß ne Mutter drauf. Kannst auch noch mit ein paar Hammerschlägen auf die aufgeschweißte Mutter nachhelfen. Um die Schraube im Gewinde zu lösen (falls der Bolzen hier noch festsitzt?). Aber anschließend würde ich auch empfehlen die Nabe mit Radlager zu erneuern.

Dann kann er sich die Arbeit mit dem bolzen doch sparen, wenn er eh sie Radnabe neu machen soll

Vernünftigen Bohrer kaufen, im Fachhandel kein Bauhaus Zeug  dann bekommt man das auch ohne Probleme,aus gebohrt, und dann neu bewerten, ob man die Raten haben Neu braucht oder nicht  

Wenn die Radschraube schon abgerissen ist sollte keine Spannung mehr drauf sein. Der Versuch lt. Bilder ist sche..e. Radnabe neu.

Es könnte sein dass der Radschraube an der Narbe hinten heraus schaut. Mit einer guten Rohrzange versuchen sie nach hinten heraus schrauben.

Das Problem ist, das die radschraube beim rausdrehen abgerissen ist weil sie aus dem Radnabenflansch hinten etwas heraus schaut, dort vergammelt und sich beim raus drehen fest Frist.

Wieviel Platz ist zum rein drehen?

Ich hab versucht die Felge zu entfernen klappt nicht. Ich hab seit stunden versucht zu bohren sehr schwer villeicht liegt das an den Bauhaus bohrer? welche bohrer könnt ihr empfehlen hat jemand ein link? Ich hab das glück das ich in der werkstatt wo ich meine ausbildung mache freitag schrauben ich versuche es mal mit der Bühne mit alle schrauben raus und versuchen felge runterschlagen danach könnte ich die radnabe einfach ersetzen oder die schraube per mit mutter schweißen versuchen

Hallo Hobbyschrauber, ich habe habe bei einem Bekannten auch mal ein defektes Felgenschloß ausgebohrt. Hierzu habe ich spezielle Bohrer für Edelstahl verwendet mit der "Güteklasse HSS-G TITANISIERT" verwendet. Hierzu hat eine zweite Person mit einem sehr guten Schneidöl kontinuierlich den Bohrer in regelmäßigen Abständen eingesprüht. Ich habe bei meinem Bekannten so den kompletten Kopf abgebohrt. Dann konnten wir nach dem Abnehmen der Felge den Rest der Schraube entfernen. Wenn Du die Felge entfernt hast! Und noch genügend "Überstand" vorhanden ist empfiehlt es sich das entweder mit einer aufgeschweißten Mutter (mit einer großen Phase) um die Schweißnaht großzügig zu gestalten! Oder mit einem Stabilen Flacheisen mit einer passenden Bohrung die ebenfalls eine großzügige Phase hat und durch einen längeren Hebel gut und leichter den Rest der Schraube zu lösen! Habe seit ungefähr einem viertel Jahr mehrere Schrauben auf diese Art erfolgreich aus verschiedenen Bauteilen entfernt.

Hallo Hobbyschrauber, es geht auch mit sogenannten "Panzerbohrer" aus dem Werkzeughandel! Diese sind allerdings ganz schön kostspielig 🤔🤫🫢🫣

Der Golf 5 hat ein Kompaktradlager da ist Nabe und Radlager eines. Wenn er als Laie aber nicht die Möglichkeit hat das Lager von hinten abzubauen, weil kein Platz keine Bühne / Grube, what ever ? Dann versuch ich doch erst den Bolzen rauszubekomnen. Ich hab in der Werkstatt ganz andere Möglichkeiten.

Das mit schon klar. Hatte das nur so geschrieben, weil es Tipps zum ausbohren gab und gleich der Hinweis dazu, das er die Nabe neu machen soll. Ich habe das mit ausbohren auch schon versucht aber habe für mich entschieden, wenn ich es für mich mache, ist mir der zeitliche Aufwand zu hoch und bei nem Kundenauftrag wird das ausbohren genauso teuer wie ne neue Nabe, wenn nicht sogar teurer.

Lager ist geschraubt, ganz easy

Ist aber ein 4er Golf 🤔

Wo ist die Schaube denn? Hinter- oder Vorderachse?