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Sebastian Kunert26.09.21
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Unterdruckspeicher Funktion | OPEL ASTRA H

Hallo, Ich bräuchte bitte mal eine Erklärung wie der Unterdruckspeicher funktioniert bei einem Z20lex Motor. Ich habe momentan den Unterdruckspeicher abgeklemmt und die beiden Leitungen verbunden. Habe bereits einen neuen da aber noch nicht verbaut. mfG
Kfz-Technik

OPEL ASTRA H (A04)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17442)

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (27608 01) Thumbnail

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (27608 01)

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GATES Schlauch (HH12X15)

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Mehr Produkte für ASTRA H (A04)

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Christian Möhring26.09.21
Über Schlauch 1 wird im Speicher Unterdruck gezogen wenn der Motor läuft. Über Schlauch 2 und ein Magnetventil wird dann damit das Schubumluftventil angesteuert.
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Sebastian Kunert26.09.21
Also wird er gebraucht wenn der Motor ladedruck aufbaut bzw der lader? Weil ich ein Turbo schnattern hatte und bereits alles erneuert hatte außer den Speicher. Fakt ist jetzt das der Turbo wesentlich leiser ist wenn ich vom Gas gehe.(die Leitungen sind verbunden) mfG
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Christoph Frick26.09.21
Der Unterdruckspeicher wird in dem Moment genutzt, wenn du vom Gas gehst. Dann schaltet das Magnetventil und betätigt das Schubumluftventil am Turbo. Manche verbinden das Ganze auch wie du es hast, ich persönlich mag es lieber mit Speicher, muss jeder selbst wissen
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Sebastian Kunert26.09.21
Christoph Frick: Der Unterdruckspeicher wird in dem Moment genutzt, wenn du vom Gas gehst. Dann schaltet das Magnetventil und betätigt das Schubumluftventil am Turbo. Manche verbinden das Ganze auch wie du es hast, ich persönlich mag es lieber mit Speicher, muss jeder selbst wissen 26.09.21
Perfekt. Danke für die Antwort. Ich baue ihn eh wieder ein,da er ja nicht umsonst drin ist ab Werk. mfG
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Erster und zweiter Gang geht schwer rein
Hallo zusammen, mir wurde für ganz wenig Geld ein Opel Astra H 1,6, Bj 2007 mit 168000 tkm angeboten. Einziges Problem ist, der erste und zweite Gang lässt sich sehr schwer bis manchmal gar nicht schalten. Die Kupplung trennt sehr gut. Hat irgendjemand vielleicht Erfahrung mit diesem Problem bei Opel, oder ist da vielleicht generell was bekannt? Vielen Dank im Voraus an euch.
Kfz-Technik
Andylein 19.12.24

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