Schraube sitzt fest | TOYOTA AYGO

Da wird die Schraube und die Buchse miteinander verwachsen sein. Meine erste Idee sehr viel Wärme......Dann könnte sich das voneinander lösen..... Ansonsten irgendwie einen "Abzieher" basteln. Stück Rödeldraht um den Schraubenkopf und auf irgend eine Art an der Schraube ziehen könnte helfen.....

Schraubenkopf anflexen

Wenn die Mutter im achskörper von den schweißpunkten abgerissen ist, iust das gaaaanz schlecht. Du kannst versuchen zwischen den schraubenkopf und dem Gehäuse so nen trenn Gabel dazwischen zu setzen, dann die die Schraube drehen und hoffen, daß sich durch die Zugkraft die Mutter im gehäuse festsetzt.

Wenn das alles nichts wird. Hilft nur Loch reinschneiden und nachher wieder zu schweißen. Oder ein neuer achsträger.

Loch reinschneiden? Total verrückt.ist der achsträger da ist die Stabilität dann weg auch mit zuschweißen ist die Oberflächen Spannung des Objektes nicht mehr gegeben und der tüv wenn das sieht ist das Auto stillgelegt.am besten ist es viel restloser und die Schraube mit extremer Verspannung ausschrauben, das heißt hinter dem schraubenkopf mit maulschlussel Druck ausüben und am besten mit schlagschrauber arbeiten .ratschen und Schlüssel ist sinnlos.viel Geduld und wenn alles nichts hilft achsträger neu.Verkehrssicherheit ist oberstes Gebot dem Fahrer und den anderen um ihn rum

Wd. Rostlöser. Mit ein 🔨 abwechselnd klopfen L/R bis es bricht los.

Bis jetzt habe ich nur Vorschläge zum Entfernen der Schraube gelesen ( kenn das vom 3er Golf ). Und dann? Wie macht er die neue fest?

Mit einer Lampe reinleuchten schauen ob die Mutter von den Schweiß Punkten gelöst ist und die Schraube drehen Mann sieht rein dann wieder ab Schweißen ist bei den model öfters so.

Genau das wird das Problem. Einzige Möglichkeit wenn du den achsträger nicht auftrennen willst, das Loch, wo die Mutter hinter sitzt etwas vergrößern oder 2 bis drei Aussparungen in den Rand fräsen und die Mutter von dort anheften. Sollte was drüber stehen, dann schön Plan schleifen.

Neu und gut. Spart Zeit und Nerven.

An einer Achse ein Loch rein schneiden und dann wieder zu schweißen? Woher hast du so ein Schwachsinn her. Sowas aks Lösungsvorschlag zu posten ist eine Frechheit. Wenn du sowas machst,lass es besser mit dem reparieren von Fahrzeugen. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Das ist eine Schraube die durch die gesamtes Gelenk durchgeht bis auf die andere Seite das sollte eine Mutter drauf sitzen die sollte man mit einer gabelschlüssel gegenhalten sollte das nicht gehen schraubenkopf abflexen und neue Bolzen mit sicherungsmutter einsetzen

Du bringst den Bolzen nicht raus auf der anderen Seite

Meines Wissens ist die Mutter an der Achse angeschweißt und den Bolzen und die Mutter wird es nicht einzeln geben. Wenn du doch einen Bolzen und Mutter bekommen solltest, kannst du versuchen mit einer Sädelsäge rechts und links am Lenker durchzusägen.

So wie der Träger und der Rest aussieht raus und ein neuen rein.

Vielen Dank für die vielen Tipps. Die Schraube war dermaßen mit der Buchse verknisdattelt daß sie durchgesägt werden mußte. Die Mutter ist tatsächlich nur viereckig und konnte durch vergrößern des „Revisionsloches“ entnommen werden. Jetzt kommt mit dem neuen Dreieckslenker eine richtige Mutter mit Sicherung an eine neue Schraube.

Da gibt's TÜF auch

Habe ichs doch geahnt das die Schraube mit der Buchse verwachsen war......

👍

Schau‘n mer mal . . .