Fehler Nockenwellenverstellung | BMW 3

Oder deine Steuerkette ist gelängt. und das mit dem Tanken ist nur Zufall. Prüfe doch mal die Steuerzeiten. Messe auch mal den tatsächlichen Öldruck mit einem Druckmanometer.

Habe jetzt 240000auf dem Wecker, ich weiss das die kette bei 80000 gewechselt wurde. War vor 2 Wochen in der Werkstadt und die kette ist auch schon lose aber es wren bis dato noch keine fehler im speicher so das ich kommende woche erstmal nur den Spanner wechseln lassen wollte ?

Das bringt nichts must die Steuerkette auch Machen aber nur mit originalen Teilen

Wenn sie schon lose ist, dann sportliche Einstellung damit noch unterwegs zu sein ... in unserem X3 3.0 d hat die nicht mal einen Ton gemacht bezüglich Längung und war bei 72.000 km nach 4 Jahren gerissen. Von daher *hutab* für den Mut

Nur den Spanner zu wechseln bringt garnichts Die maximale Spannung ändert sich dadurch nicht Wenn dann komplett wechseln mit allem drum und dran Wenn die Kette überspringt oder reißt hast du am falschen Ende gespart

Billiger...billiger...billiger... Die Einstellung die sehr viele ereilt seit YouTube und Co. Da wird niemals gezeigt wie eine Reparatur bei der nur eine neue Kette eingezogen wurde nach wenigen tausend Kilometern wieder aussieht. Sowas sehen nur die, die dann den erneuten Ketteschaden und dessen Folgen dann abarbeiten dürfen. Noch schlimmer wie groß die Schäden dann oft zusätzlich geworden sind, wenn die Kette dann plötzlich reißt oder gar den Kettenkasten zerschlägt im laufenden Betrieb. Aber meist wird nur noch auf die Kohle nicht mehr auf die Qualität der Arbeit geachtet. Bin auch kein Freund von hohen Kosten oder Rechnungen, aber Qualität geht nicht billig auch wenn man das gerne machen wollte.

Vielen Dank für den Tipp :)

Vielen Dank für den Tipp :)

Vielen Dank für den Tipp :)

Vielen Dank für den Tipp :)

Vielen Dank für den Tipp :)

Vielen Dank für den Tipp :)

Ich werde mich Morgen mit meiner Werkstadt in verbindung setzen, bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten, Gebe aber Rückmeldung wie es ausgegangen ist. Danke an Alle =)

Eine Lose Kette würde ich schon sehr ernst nehmen und schnellstens wechseln lassen☝️

Sprit hat nichts mit Nockenwellenverstellung zu tun! Das ist hier nur ein unglücklicher Zufall! Empfehlung hier dringend Kettenlängung prüfen! Wenn die zu locker wird und überspringt wird es teuer! 😉

Bin jetzt schon ca 800KM gefahren ohne Probleme keine Fehlermeldung oder sonstiges. Hab ein Video vom Kaltstart reingestellt. Da ich nicht weis worauf ich genau achten muss ob die kette wirklich den Fehler ausgelöst hat? Hoffe ihr könnt mir helfen. Habe Kostenvoranschlag für den Wechsle von 1300€ und das ist schon heftig für ein 19 Jahre altes Auto .

Der Preis ist eh normal muß ja das Getriebe raus u.s.w

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Aber ist da wirklich so ein klappern zu hören wie man es immer beschreibt ?

Kann ich auf Grund des Video nicht sagen,wahr der Motor kalt, im kalten Zustand den Motor starten und auf 1500 Umdrehungen halten da muß ein rasseln sein wenn die Kette defekt ist

Ja der Motor war kalt, aber nur im stand laufen lassen. Ich teste ich heute noch einmal im kalten bei 1500umi 😉