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Ozan Erden10.05.24
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Servopumpe Sensor | FORD FOCUS II Turnier

Hallo zusammen, bei dem Fahrzeug war die Servopumpe undicht und hatte auch Späne im Öl. Also habe ich die Servo Pumpe und den Sensor erneuert. Der neue Sensor hat ca. 50 km gehalten. Meine Frage ist, ob es nur schlechtes Material ist (der Bruch ist direkt zwischen Metall und Plastik) oder ob die neue Pumpe auch defekt sein kann? Ich möchte das Problem nicht noch einmal haben, wenn ich den Sensor erneut austausche. Vielen Dank für alle Tipps.
Bereits überprüft
Servo Pumpe neu
Kfz-Technik

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Technische Daten
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Marcel M10.05.24
Wurde das Öl ausgetauscht oder wieder eingefüllt?
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Marcel M10.05.24
Welcher Hersteller ist die Pumpe und der Sensor? Oft macht Zubehör Teile und Internet aus der bucht echt Probleme. Kann natürlich ein Fertigungsfehler sein beim Sensor.
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Ozan Erden10.05.24
Marcel M: Wurde das Öl ausgetauscht oder wieder eingefüllt? 10.05.24
Öl wurde erneuert. Soweit wie möglich auch das System gespült. Aber Rest war leider noch drinne
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Ozan Erden10.05.24
Marcel M: Welcher Hersteller ist die Pumpe und der Sensor? Oft macht Zubehör Teile und Internet aus der bucht echt Probleme. Kann natürlich ein Fertigungsfehler sein beim Sensor. 10.05.24
Hersteller hab ich jetzt nicht im Kopf. Aber von unserem örtlichen Ersatzteil Zulieferer. Nicht aus dem Internet.
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Patrick Frieß10.05.24
Ozan Erden: Öl wurde erneuert. Soweit wie möglich auch das System gespült. Aber Rest war leider noch drinne 10.05.24
Hallo guten Abend; Denke das ist das eigentliche Problem, sobald noch Restspäne irgendwo sind, werden die sofort wieder eingespült.Heist ,das war wieder einmal eine kurze Laufzeit wegen Restspänen.mfg P.F
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Ano Nym10.05.24
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; Denke das ist das eigentliche Problem, sobald noch Restspäne irgendwo sind, werden die sofort wieder eingespült.Heist ,das war wieder einmal eine kurze Laufzeit wegen Restspänen.mfg P.F 10.05.24
Der Bruch am Sensor zwischen Plastikbuchse und Metall kann auch durch nicht fachgerechte Montage entstanden sein. Zb zu fest angezogen oder Nuß verkantet oder oder oder.....oder der Sensor ist ein absolutes billig Teil gewesen.
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Gelöschter Nutzer11.05.24
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; Denke das ist das eigentliche Problem, sobald noch Restspäne irgendwo sind, werden die sofort wieder eingespült.Heist ,das war wieder einmal eine kurze Laufzeit wegen Restspänen.mfg P.F 10.05.24
Denke zwar nicht das der Sensor deswegen mechanisch brechen wird, aber wie schon gesagt wird der Schaden vom Gesamtbild hier ein wenig unterschätzt. Ich bezweifel das das Lenkgetriebe nicht auch bereits Schaden genommen hat und spülen wird da nicht viel bringen. Möglicherweise sind die ganzen Druckventile offen oder teiloffen durch Späne und die neue Pumpe wird sich sicherlich bald auch dadurch wieder verabschieden.
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