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Samuel 0123.01.23
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Öldruck | VW GOLF IV

Hallo. Im Display steht "Stop Öldruck Motor aus". Das Auto habe ich noch einen halben Kilometer auf einen Parkplatz gefahren. Lief auch bis dahin ohne Probleme. Dort kann es aber nicht ewig bleiben, was kann ich evtl. vor Ort prüfen?
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
HELLA Öldruckschalter (6ZL 008 280-001) Thumbnail

HELLA Öldruckschalter (6ZL 008 280-001)

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HERTH+BUSS ELPARTS Stecker (51305269)

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Mehr Produkte für GOLF IV (1J1)

11 Antworten
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Samuel 0125.01.23
Nathan S: Hallo, da musst du wohl vor Ort den Öldruck prüfen. Ich gehe mal davon aus, dass du kein Manometer dafür hast? Vielleicht kann man mal bei einer freien Werkstatt fragen. Ein häufiges Problem ist der Öldruckschalter. Bei deinem Motor müsste dieser oben am Kopf sitzen und ist somit leicht tauschbar. Öl läuft aus, also schnell sein und Behälter drunter! Kostet ca. 10 Euro. Vor dem Kauf auf die richtige Farbe achten, da es verschiedene Werte gibt. Schau dir mal den Stecker des Schalters an. Ist dort Öl drin? Wenn ja, ist es vielleicht wirklich nur der Schalter. Ansonsten bleibt dann noch die Ölpumpe oder der Filter, sowie der Antrieb dieser. 23.01.23
Mit dem neuen Schalter zeigt er keine Meldung mehr an. Habe ihn raus, lief auch nicht viel Öl raus und dann mal ohne angelassen. Mit Behälter davor. Dann kommt viel Öl raus. Gleich wieder aus gemacht. Mach jetzt noch mal alles sauber und schaue, ob es dicht ist. Aber ein paar km ohne Probleme.
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HERTH+BUSS ELPARTS Relais, Wisch-Wasch-Intervall (75614931)

Dieses Produkt ist passend für VW GOLF IV (1J1)

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Denis Müller23.01.23
Auto. Nicht mehr starten, Öldruck messen lasse. Ölfilter prüfen, Öl Pumpe prüfen inkl dem Sieb, Druck regelventil an der Pumpe prüfen
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Thomas Scholz23.01.23
Vor Ort was prüfen wird schwierig außer den Ölstand kontrollieren Weiterfahren würde ich nicht Am besten rufst du den Pannendienst die können dir vor Ort evtl schon mehr sagen
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Ingo N.23.01.23
Kfz Versicherungen beinhalten heutzutage meist Schutzbriefe. Klär das mit deiner Versicherung, ob die das schleppen in die nächste Werkstatt übernehmen. Solltest du im ADAC oder AFD etc. sein, stellt sich die Frage gar nicht erst... 🤷‍♂️
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16er Blech Wickerl23.01.23
Motorölstand kontrollieren wurde schon erwähnt. Wenn der Ölstand zu gering ist, schau doch Mal unterm Motor nach ob es dort Ölfeucht ist. Kontrolliere auch den Kühlwasserstand. Ist ausreichend Kühlflüssigkeit vorhanden und ist die Kühlflüssigkeit auch nicht ölverschmiert? Sonst könnte es ein Problem mit dem Öl/wasser-wärmetauscher geben.
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Samuel 0124.01.23
Danke, der Ölstand ist auf der Hälfte, Kühlwasser kurz unter Max, Ölfeucht ist er, war er auch schon immer etwas. Der Öldruckschalter ist nass und im Stecker ist Öl. Hab einen neuen beim Händler um die Ecke für 25 Euro bestellt. Kann ich heute holen und dann schaue ich mal.
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VW GOLF IV (1J1)

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Samuel 0124.01.23
Bei der Versicherung habe ich keinen Schutzbrief ausgewählt. Dumm, das kostet nicht so viel mehr glaube ich. ADAC Mitglied bin ich leider nicht.
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Thomas Scholz24.01.23
Samuel 01: Danke, der Ölstand ist auf der Hälfte, Kühlwasser kurz unter Max, Ölfeucht ist er, war er auch schon immer etwas. Der Öldruckschalter ist nass und im Stecker ist Öl. Hab einen neuen beim Händler um die Ecke für 25 Euro bestellt. Kann ich heute holen und dann schaue ich mal. 24.01.23
Wenn Öl im Stecker ist kann es dein Problem sein
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Ingo N.24.01.23
Samuel 01: Bei der Versicherung habe ich keinen Schutzbrief ausgewählt. Dumm, das kostet nicht so viel mehr glaube ich. ADAC Mitglied bin ich leider nicht. 24.01.23
Das war recht kurzsichtig. Stell dir vor, das währe dir auf der Autobahn passiert und der nächste Parkplatz einige Kilometer entfernt... das währe extrem teuer geworden. Für meinen Schutzbrief zahle ich knapp 2 Euro vierteljährlich. 🤷‍♂️
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Samuel 0125.01.23
Ingo N.: Das war recht kurzsichtig. Stell dir vor, das währe dir auf der Autobahn passiert und der nächste Parkplatz einige Kilometer entfernt... das währe extrem teuer geworden. Für meinen Schutzbrief zahle ich knapp 2 Euro vierteljährlich. 🤷‍♂️ 24.01.23
Du hast Recht, ich kümmere mich gleich darum :)
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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