[Aktiv] Ladestrom nur 13,2V Batteriesymbol leuchtet | FORD S-MAX

Question

FORD S-MAX (WA6) (05.2006 - 12.2014): Guten Tag,
ein Bekannter hat das Problem in seinem S-Max, dass das Batteriesymbol im Tacho aufleuchtete. Nach einer Messung des Ladestroms, kam ein Wert von 13,1V heraus. 
Er hat dann die Lichtmaschine gewechselt und der Fehler ist weiterhin da. Ladestrom bei 13,2V und Batteriesymbol ist immer noch an. 
Einen Kabelbaum hat er nicht finden können. 
Habt ihr vielleicht eine Idee, wonach er noch schauen kann?

Answer

Die Batterie tauschen

Answer

Hallo,
Original Ersatzteil verbaut, Zubehör kann Probleme machen, Firdvistcda Empfindlich, da Funktioniert nur Original

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Ford ist da Empfindlich

Answer

Bei Ford würde ich nur eine original Lichtmaschine einbauen.

Answer

Mögliche Ursachen:

- Wurde die Ladespannung am Generator oder an der Batterie gemessen?

- Generator ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme.

- Das müsste ein Generator mit Canbus oder Linbus sein

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen. Manchmal verschmoren auch die Stecker

- Batteriecheck machen ggf ersetzen

Answer

Ladestrom bitte direkt an der Lichtmaschine messen was kommt da raus?? Anschluss (Plus und Masse) an der Lichtmaschine auf Korrosion prüfen zwecks Übergangswiderstand.

Answer

– Generatorfeld-Spulenkreis Fehlfunktion
– Defekter Generator/ Lichtmaschine
– Beschädigte oder korrodierte Kabel und Anschlüsse

– Schwankende Batteriespannung
– Batterieladeanzeige leuchtet auf
– Startprobleme
– Elektrische Komponenten funktionieren unzuverlässig
– Fahrzeug schaltet in Notlaufmodus
– Leistungseinbußen

– Überprüfung und Reinigung der Kontakte am Generatorreglerstecker
– Austausch des Generatorreglers
– Überprüfung und Reinigung der Masseverbindungen
– Überprüfung der Batterie und ihrer Anschlüsse

Answer

Diese wurde getauscht,  habe ich vergessen zu erwähnen

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Ich kann nicht sagen, was verbaut worden ist. Muss ich nachfragen

Answer

Da fehlt die Busverbindung zum Generator, deswegen läuft er eigenständig im Notmodus
ungeregelt und gibt auch nur intern begrenzte Spannung bzw. Leistung ab.

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Es wurde an der Batterie sowie der Lichtmaschine gemessen, heweils 13,2V

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Also die Kabelverbindung erneut überprüfen? Ist wohl nur ein einziges Kabel.

Answer

Das wird eine dünne Leitung sein bzw. geht event. mit anderen Drähten vom Motor weiter
zur Karosserie zum Steuergerät. Denkbar wäre ein Drahtbruch dort wo es bewegt wird
durch Motorschwingungen.

Answer

Also am besten eine Durchgangsmessung machen.

Werd ich so weiterleiten

Answer

Hallo Michael, also ich kenne keine Lichtmaschine im Kraftfahrzeug mit nur einem Kabel 🤔
Irgendetwas stimmt hier nicht (in meinen Augen) 🫢

Answer

Das A und O ist der Einbau einer originalen Lichtmaschine (also von Ford selbst).

Answer

Da müsste ein Kabelbaum unterhalb vom Scheinwerfer Fahrerseite über dem Getriebe sein. Da wo ein Abzeig ( ähnlich eines Ypsilon) ist ,mal den Kabelbaum öffnen und an den einzelnen Kabel ziehen. 
Wenn da nichts zu finden sein sollte, die vordere Motorabdeckung abbauen und den Kabelbaum unterhalb des Kühlers ( in Fahrtrichtung, links) öffnen und auch mal an den einzelnen Kabeln ziehen.

Answer

Batterie angelernt falls man dies machen muss oder wenn ein Sensor am minuspol verbaut ist bitte anlernen.

Answer

Könnte evtl dann so aussehen.

Ladestrom nur 13,2V Batteriesymbol leuchtet | FORD S-MAX

ATE Adapternippel, Entlüfterventil-Drucksensor (03.9305-0111.1)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

HELLA Streuscheibe, Hauptscheinwerfer (9ES 113 916-001)

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