Öltemperatur geht hoch | VW PASSAT B8

Hallo Mustafa Ich kann mir nur vorstellen, dass ein Problem mit dem Durchfluss an deinem Ölkühler besteht. Diese Teil mal genau prüfen ob es verstopft ist....

Danke für denn schnellen antwort ja werd ich mal überprüfen

Was für ein Wärmetauscher wurde ausgetauscht? Der im Innenraum? Die elektrische Wasserpumpe macht bei den Motoren auch oft Probleme.

Hallo, der müsste auch eine geregelte Wasserpumpe haben, evtl liegt da das Problem

Ich weiß jetzt nicht warum alle anderen vom Wasser sprechen. Hier scheint mir alles ok zu sein, Anzeige ist links im mittleren Bereich. Bin nur vom Öl ausgegangen, hoffe ich habe das richtig verstanden. Dein Bild unterstützt das ja...

Mach bei laufenden Motor mal den Öldeckel auf. Wenn das dann aussieht wie eine Dampflok, sind deine Kolbenringe hin und es drückt die die heißen Abgase ins Kurbelgehäuse.

Ja wenn der wasserpumpe theater machen würde würd kühmitteltemperatur auch ändern oder

Ja habs jetz nachgeschaut wenn ich denn ôldeckel öffne kommt ne dampflok raus das heisst die heisst kolbenringe sind hinüber

Hallo, also bis 120° ist doch alles Gut. kommt auch drauf an wie man Fährt.

Bei 130-140 kmh find ich das schon bischen viel

Mach davon doch bitte mal ein Video. Dann kann man das besser beurteilten...

Okay mach ich

Wenn ich denn dekcle öffne kommt nur dampf raus

Das ist der Getriebeölkühler. Der hat mit der angezeigten Motoröltemperatur nichts zu tun. Wie hoch ist der Ölstand? Wurde beim letzten Ölwechsel anderes Öl verwendet?

Ölatand ist genau passend in 1 jahr wurde jetzt 2 mal ölgewechselt wurde 2 mal andern öl verwendet aber denke nicht das es was mit öl zutuen hat

Also, das mit dem Öldampf/Nebel finde ich jetzt nicht besorgniserregend. Die Klangkulisse aber schon... 🥴

Ja ist nicht so wild so wie der eine kollege es geschriebrn hat kann es sein das der ölkühler einen weg hat

War das Problem schon vor dem Ölwechsel?

den Ölkühler hat er doch getauscht. Öldämpfe sind völlig okay. Ich würde mir erst mal keine Gedanken darüber machen.

Nee ölkühler nicht wärmetauscher wurde getauscht

Nein ich weiss nicht was der werkstatt was für öl eingefüllt hat oder wo der gefummelt hat

Steht nichts auf der Rechnung?

Da dteht nur das öl gewechselt ist mit filter hab schon zu rede gestellt aber sagt leider nichts dazu

Also ist das Problem seit dem Ölwechsel richtig?

Genau

Was war da zu hören Ingo , war das spiel an den lagerschalen ?

Danach wurde ja noch ein Ölwechsel gemacht, richtig verstanden? Ist da bekannt, welches Öl verwendet wurde?

Ja genau wurd vor paar monaten erst gemacht Leider nicht die haben nur auf rechnung geschrieben das 5w3p eingefüllt ist aber was die gemacht haben ost intervall von 30tlm auf 15 tkm umgestellt

Ne, das hört sich anders an... Aber Hydros oder Nockenwelle sind für meinen Geschmack etwas laut / klingt komisch...

Oder mit falschen Tester bzw mit der on board Prozedur zurückgestellt. Dann ist automatisch der feste intervall. 😉

Ja ich hab es wieder umgestwllt auf 30 tkm aber ist bischen nervig

30tkm ist nicht empfehlenswert. Aber das soll jeder für sich entscheiden...

Ja ich lass auch alle 15 tkm ölwechsel machen nur das wahr so umgestellt

Hab das Video jetzt erst gesehen. Würde das Geräusch mal bei einer VW Werkstatt vorführen, finde es nicht iO ist aber aus der Ferne schlecht einzuschätzen. Musst da ja nicht gleich reparieren lassen. Wenn die sagen, das ist soweit ok, kann man es mit dem Ölkühler versuchen, hatten damit aber bislang noch nie Probleme. Ich frag mich halt, was beim Ölwechsel passiert sein könnte. Selbst bei schlechtem Ölfilter würde die Öldrucklampe leuchten. Auf der Rechnung sollte bzw. muss die komplette Bezeichnung vom Öl drauf stehen. Ist mMn nicht seriös. Man muss ja auch nachvollziehen können, ob Freigaben eingehalten wurden.

Ja werd ich glaubich versuchen erstmal mit Ölkühler danke für denn hinweise aber