[Aktiv] Knackgeräusche beim Bremsen. | TOYOTA AVENSIS Kombi

Question

TOYOTA AVENSIS Kombi (_T27_): Hallo zusammen.

Bei unserem Fahrzeug hört man seit ca. 2 Jahren Knackgeräusche. Hauptsächlich beim Bremsen, ab und zu auch beim Lenken (spürt man das Knacken) und das alles bei geringer Geschwindigkeit.
Manchmal ist es für einige Tage weg, danach wieder für einige Tage zurück....usw.
Vor ca. 2 Jahren hatte ich die Bremse vorne gewechselt (Scheiben und Klötze).
(Der Tüv hat nichts gefunden)

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Möglich das die Beläge im schaft leicht Spiel haben. Dann knackt es auch schonmal.

Achsträger kann aber auch sowas verursachen wenn die Schrauben nicht richtig fest sind

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Schau dir mal die Domlager genauer an und die Querlenker am besten unter Last prüfen

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Mach mal folgenden Test. Handbremse anziehen, Rückwärtsgang rein und Kupplung soweit kommen lassen, bis er den "Arsch" hebt. Dann Vorwärtsgang und auch hier die Kupplung kommen (schleifen) lassen. Wenn das Knack Geräusch dabei auftritt, ist dein Traglenker Gelenk hin...

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Übrigens, du schreibst, Traglenker geprüft... Wie wurde das gemacht? 🤔 Prinzipiell geht das nur auf einer Rüttelplatte.

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Traggelenke getauscht. (Sorry)

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Im Moment häufen sich hier anscheinend die technischen Probleme. 🤔

Schreibe eine Email an Moderation@fabucar.de

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Nur die Gelenke oder den ganzen Lenker? Der Lenker sitzt idr in Buchsen. Die können reissen oder schlapp werden. Das kannst du mit dem vorgeschlagenen Tests auch prüfen. Ich hatte sowas mal bei einem Espace. Der machte dann beim bremsen oder scharfen anfahren auch Knack Geräusche.

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Schau mal im Fahrerfußraum an der Lenkspindel entlang, unten wo das Kreuzgelenk sitzt, ob dieses Spiel hat ?
Ich bin mir jetzt nicht sicher ob man beim Avensis da so ohne weiteres ran kommt ? Kann auch sein, dass das auf dein Modell nicht zutrifft.
Aber ich hatte schon einige Auris, mit ausgeschlagenen Kreuzgelenken. 
Welche mitunter auch solche Knackgeräusche verursacht haben.

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Danke für den Hinweis, daran habe ich auch gedacht, muss es umsetzten.

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Nur die Gelenke habe ich getauscht.

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Leider hat die Carre eine elektronische Handbremse, und die löst so bald die Kupplung greift

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Dann mal scharf rückwärts fahren und danach vorwärts. (Kupplung fliegen lassen)

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Nur im Nachgang,
wäre im Zusammenhang von vor 2 Jahren erstmal bei Bremsbeläge, etwas lose in den Führungen.
Danach bei Querlenkern durch damaliges komplettes Ausfedern.

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Ich habe links geprüft was in den Bildern zu sehen ist.
Das einzige was sich bewegt ist der Bremsbelag (wie der blaue Pfeil eingezeichnet ist). Am Ferderbein habe ich auch gezogen und gedreht (beim drehen hat es leicht geknackt, beim zurüdrehen war nichts mehr zu hören, auch wenn ich versucht habe hin und her zurüdrehen war auch nichts mehr zu hören). Feder ist ganz.

Das ganze steht unter Last

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Ich habe bei der linke Bremse den Bremssattel abmontiert, die Bremsklötze und Bleche runter gemacht, alles gereinigt und mit Kupferpaste eingeschmiert, und wieder zusammen gebaut.
Dabei habe ich bemerkt das der Bremssattel (führungsbolzen wo der Bremssattel verschraubt wird) spiel im halter hat. 
Bei der anscheinenden Probefahrt war nichts zu hören/spüren. Da das Knacken mal da ist und mal nicht, kann nicht sagen dass das die lösung war. Ich werde in den nächsten Tagen weiter beobachten müssen.

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Das habe ich auch an meinem Mazda 6 gehabt, alles geprüft und nichts gefunden.
Die Lenkstange sitzt mit Verzahnung auf dem Kreuzgelenk und in der Verzahnung war viel zu viel Spiel gewesen. Habe mir von Castrol das Dicke Fett (Farbe Grün) gekauft, schraube am Kreuzgelenk gelockert, dann die Lenkstange nicht ganz hoch gezogen, rundum geschmiert und dann war Ruhe.

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Hallo zusammen,
Eine Woche lang war ruhe, man hat dumpfes Knacken zwar mitbekommen ab und zu, ein gepoltere war auch auf der linken Seite zu hören wenn ich über unebene Straßen Gefahr bin, (das hört sich nach einem defektem Stoßdämpfer an) seit gestern (26.6.2023) sind die Geräusche wieder sehr präsent geworden.

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Das Gelenk soll die Geräusche machen?
Wenn es ausgeschlagen ist müsste doch spiel am Lenkrad zu spüren sein.
Wie kann ich prüfen ob das Gelenk zuviel spiel hat?

Answer

Sorry war jetzt einige Zeit berufsbedingt offline 😁. Hat sich dein Problem gelöst ?

Ja genau dieses Genlenk ist das, manche waren schon so ausgeschlagen, dass man es schon am Lenkrad spüren konnte und bei anderen, war das Spiel nur in einer bestimmten Stellung zu spüren. Wenn das Gelenk z.B. verspannt war.

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Hallo, ich habe die Abdeckung abgebaut, und am Lenkrad hin und her gewackelt, gespürt habe ich nichts weder am Lenkrad noch am Gelenk. Die Stoßdämpfer habe ich getauscht, das poltern ist bis jetzt verschwunden (seit 2 Wochen) Bremsbeläge vorne habe ich seit 5 Tagen gewechselt, seit dem ist Ruhe. Mal sehen wie lange.

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Ok. Ja dann hoffen wir mal, dass nun Ruhe ist 😁.
Aus der Entfernung ist es immer etwas schwierig, Defekte genau einzugrenzen, da kann man auch mal komplett daneben liegen.

Answer

Man kann komplett daneben liegen wenn man vor dem Fahrzeug steht, so ist es nun mal komplizierten Sachen.
Ich beobachte noch eine Weile und melde mich.

Answer

Ich habe neue Bremsbeläge vorne eingebaut und nach ca.: 3000-3500 km ist der laute Teil des Knacken weg. Das poltern ist wieder da. Trotz neuen Stoßdämpfer.

Knackgeräusche beim Bremsen. | TOYOTA AVENSIS Kombi

SACHS Kupplungssatz (3000 950 925)

LuK Geberzylinder, Kupplung (511 0303 10)

SKF Axialgelenk, Spurstange (VKDY 821031)

SKF Staubschutzsatz, Stoßdämpfer (VKDP 91103 T)

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