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Luca.Klaiber06.01.23
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Keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät | SEAT LEON

Hallo zusammen, bei meinem Seat Leon brennt die Motorkontrolllampe und die EPC Lampe. Habe das Fahrzeug mit VCDS, Launch und einem Gutmann Tester probiert auszulesen und alle Tester können keine Verbindung zum Motorsteuergerät herstellen. Motor läuft und fährt auch ganz normal. Alle anderen Steuergeräte kann ich auslesen. Habt Ihr Tipps ?
Elektrik

SEAT LEON (1M1)

Technische Daten
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Robert Ballmann06.01.23
Hast du ein Fremdradio drin. Wenn ja,musst du es mit Adapterkabel abklemmen.
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Luca.Klaiber06.01.23
Ist ein Fremdradio drin habe ich aber schon abgeklemmt
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Eugen K.06.01.23
Sicherungen geprüft?
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Ingo N.06.01.23
Eugen K.: Sicherungen geprüft? 06.01.23
Motor läuft, andere Steuergeräte ansprechbar... kann nicht an einer Sicherung liegen.
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Dominik Baumann06.01.23
Hmm dann könnte vielleicht das Gateway nen Schlag haben ?!?
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Dominik Baumann06.01.23
Hmm dann könnte vielleicht das Gateway nen Schlag haben ?!?
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Adrian Wenninger06.01.23
Mach doch einfach mal einen kl 30 reset vielleicht hat sich irgendwas aufgehängt
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Robert Ballmann07.01.23
Luca.Klaiber: Ist ein Fremdradio drin habe ich aber schon abgeklemmt 06.01.23
Hast du auch das Adapterkabel abgeklemmt? Manchmal reicht das schon aus.
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Riesiges Turboloch nach Turbotausch
Hallo, ich habe kürzlich den Turbo an meinem Auto gewechselt. Angangs hatte der Wagen gar keine Leistung und man konnte im 1. Gang trotz Vollgas nur 20km/h fahren. Mittlerweile habe ich rausgefunden, dass der "Endanschlag" des Verstellhebels der Vtg Verstellung nicht gestimmt hat. Ich habe daraufhin den Endanschlag mittels der Vtg Grundeinstellung (Vcds) eingestellt. Seitdem läuft das Auto zwar immerhin besser als vorher, trotzdem noch nicht richtig. Unter 3000 Umdrehungen zieht der Wagen gar nicht, ab 3000 Umdrehungen dann aber auf einen Schlag "wie die Sau"... Die Verstellung der Unterdruckdose fährt jeweils bis zum VTG "offen" Anschlag (also ganz nach oben), als auch zum VTG "geschlossen" Anschlag (also ganz nach unten). Die Verstellung ist auch leichtgängig. Ich habe 2 Tage versucht, das Teil einzustellen (so, dass er kein riesiges Turboloch mehr hat), bekomme es aber nicht richtig hin... Der Turbo an sich war neu und ist, denke ich, in Ordnung, da das Auto bei höheren Drehzahlen ja zieht ohne Ende... Wer weiß Rat bzw. was muss ich an der Vtg Verstellung ändern? Danke
Motor
Kevin Schreder 03.07.24

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