[Gelöst] Motor geht im Stand aus | BMW 1

Question

BMW 1 (E87): Guten Tag😉
Beim BMW 118i meiner Tochter geht im Stand oft der Motor aus.
Die Motorleerlaufdrehzahl ist stark am Schwanken und dadurch geht er zeitweise aus😣
Kann mir da einer weiterhelfen?

Accepted Answer

Waren die beiden Nockenwellensensoren, bei denen mindestens einer defekt war. Habe beide ausgewechselt😉Auto läuft wieder einwandfrei😎

Answer

Hallo das kann bei dem Motor viele Ursachen haben, wurde schon mal eine Diagnose durchgeführt? Würde auf den Kurbelwellensensor tippen. Den auszutauschen ist kein Spaß an dem Motor. Habe das schonmal gemacht  aber nicht ohne Demontage der Ansaugbrücke...

Der Fehler kann auch von der Valvetronik her kommen. Dazu bitte mal vor dem Starten den "VVT" Sensor abstecken neben dem Öleinfülldeckel. Läuft der dann ruhiger ist warscheinlich die Excenterwelle eingelaufen....

Answer

Als Erstes wie immer FC lesen und Parameter auf Plausibilität prüfen.
Ansaugsystem auf Undichtigkeiten prüfen, entweder mit Nebel oder Sprühen mit Bremsenreiniger.

Answer

Der Sensor befindet sich dort. Einfach mal ausprobieren. Es kann sein, dass die Motorkontrolleuchte dann kommt,
nach dem aufstecken nach dem Test sollte diese aber selbstständig wieder erlischen...

Answer

Hallo!
Das Reinigen der Drosselklappe könnte auch schon Abhilfe leisten, sollte danach aber wieder angelernt werden!
Ansonsten wie schon beschrieben kann   auch Nebenluft eine Ursache sein!

Answer

Prüf erstmal ob der Ölpeilstab richtig drin ist 
Und den Öldeckel auch prüfen ob der richtig sitzt . An den Stellen ziehen die gerne Nebenluft.

Answer

Super gefährlich mit Bremsreiniger. 
Das ist nur was für Leute, die wissen was sie machen müssen.  Wenn er anfängt zu brennen.

Answer

Richtig, die einfachen Sachen zuerst prüfen. 
Wenn der Deckel nicht richtig sitzt, oder die Dichtung hin ist, läuft der wie ein Sack Nüsse.

Answer

Hallo bei diesen Moror ist es bekannt das Sie Steuerketteprobleme haben. Oder der Differenzdrucksensor. Bitte überprüfe wenn du denn Öldeckel auf hast ob du an der Kette ziehen kannst!?

Answer

Kette ist ist fast neu

Answer

Was für ein Differenzdrucksensor? Beim Benziner?

Answer

Am besten den Fehlerspeicher auslesen, der Luftmassenmesser könnte defekt sein.

Und auf Falschluft überprüfen lassen.

Answer

Ja du hast richtig gelesen. Die mit den Injektoren haben auch die Benziner einen Drucksensor am Rail.

Answer

Siehe Anhang

Answer

Wie sieht es aus mit der Valveteonic? Oder mit dem Stellmotor? 
Wurde bei der Erneuerung der Kette auch der neue Überholte Kettenspanner verbaut ?
Was sagt den der Fehlerspeicher ?

Answer

Solange die Valvetronic am Regeln war, ist die Drosselklappe nur plan B, also kleiner Notlauf und somit sauber!

Answer

Ja vielen Dank. Das ist aber kein Differenzdrucksensor mein Lieber. Sondern ein Drucksensor und/oder ein Druckregelventil...
Das hat nichts mit einem Differenzdrucksensor zu tun... Da geht's nicht um Differenzen...

Motor geht im Stand aus | BMW 1

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