[Gelöst] Luftfahrwerk senkt hinten ab | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S212): Hallo 
seit paar Tagen habe ich das Problem, dass sich bei mir die Hinterachse nach ca. einem Tag absenkt. Es fing erst langsam an und wurde dann stärker. Ich war der Meinung, dass die hinteren Bälge undicht geworden sind und habe ihn deshalb ausgebaut und ca. 7 bar Luft drauf gegeben und in ein Wasserbad gehalten. Da kam keine einzige Luftblase heraus. Danach habe ich die Leitungen angeschaut, ob sie irgendwo eine Beschädigung haben, was sie aber nicht hatten. Zuletzt habe ich die Anschlüsse mit Seifenwasser abgespritzt und konnte keine Undichtigkeiten feststellen. 
Das Auto hat sowohl vorne als auch hinten Luftfederung. Vorne scheint sich nicht abzusenken. Was kann nun undicht sein? Vielleicht der Ventilblock (Verteiler)? Kann man diesen irgendwie prüfen? 
Nach dem Motorstart fährt das Auto wieder auf Normalhöhe und hält diese abgestellt ca. 30 Stunden. Hinten rechts sinkt er etwas schneller als hinten links.

Was meint ihr dazu?

Accepted Answer

Die Leitung die nach HR ging hatte einen ganz kleinen Riss. Dort habe ich dann einen Schnitt gemacht und einen Verbinder eingesetzt. Hält seit paar Wochen dicht.

Answer

Wie lange hattest du die Bälge im Wasser?

Wenn ich nicht irre haben die Restdruckhalteventile. Wenn der also so tief ist, können es eig nur die Bälge sein.

Answer

Luftbalg von außen kann man nicht prüfen da die luftbalge aus zwei Berge bestehen aus einem inneren und einem äußeren und der innere wird an der knickstelle porös sein der äußere dient nur zum Schutz das heißt der dichtet nicht da bleibt ja nichts anderes übrig als die Luft Bälge zu tauschen

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Das stimmt nicht ganz. Bei einem Verwandten von mir, der das selbe Modell fuhr, waren die Bälge porös, wodurch er einen Aufschnitt. Sie bestehen nur aus einem „gummi Schlauch“ bei dem oben und unten ein Kunststoffteller fixiert ist. Bei meinem waren die nicht mal porös. Leider ist mit nicht eingefallen, ein Bild davon zu machen.

Im Anhang ist ein Bild wie die aussehen, welches ich aus dem Internet habe.

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Bei solchen Teilen würde ich nur Original benutzen und kein Zubehör aus dem Internet.

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Sehr oft sind die Anschlüsse der Luftleitungen an der Überwurfmuttern undicht, da es nur gering undicht ist ist Lecksuchspray viel genauer da Feinporiger Seifenlauge läuft zu schnell ab .
Und alle Anschlüsse einsprühen, Kompressor laufen lassen.

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Arnott funktionieren problemlos und sind günstiger

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Gruß, hatte das Thema erst an meinem 212er. Hier wars tatsächlich die Leitung vom Verteiler zum Balg, ebenfalls Hi Re, getauscht und Ruhe.

Hab damals auch keine Beschädigung festgestellt

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Wo kann man die Leitungen kaufen? Bei Mercedes sind die meiner Meinung nach überteuert.

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Klemme mal die Bälge ab und montiere jeweils ein Manometer anstelle und probier mal Druck drauf zu geben ,und wie lange er dann den hält ,,um auszuschliessen daß es was anderes ist.
Viel Erfolg

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Uv Kontrastmittel benutzen, wenn mit Seifenwasser nicht offensichtlich.

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Die Auto Docs hatten das erst vor kurzem bei einer S Klasse. Ich glaube vorne rechts.
In den Kommentaren sind mehrere Fremdfirmen aufgetaucht die diese Ersatzteile günstiger anbieten.
Folge #648.
Vielleicht hilft es ja.

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Ich hab normale druckluftleitung in 4mm genommen. Das ist Industrieware.

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In der Regel sind es die Bälge oder die Anschlüsse direkt. Die sollte man eigentlich auch immer neu machen wenn man die geöffnet hat weil sie dann erst recht ganz schnell undicht werden. Das mit dem Wasserbad sehe ich ein bisschen kritisch. Du hast zwar nichts gesehen aber wenn das Auto mit seinem ganzen Gewicht hinten noch 30 Stunden den Druck hält kann ich mir kaum vorstellen das du auch bei 7bar aber ohne Belastung in einem Wasserbad etwas erkennen kannst. Das Loch wird so minimal sein, bzw. evtl. auch erst unter dem Druck des Fahrzeugs zu erkennen sein.

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Sehr mutig, hier kommen nur originalleitungen rein, fürs gute Gewissen nachts, wenn die Leitungen bei 240km/h abspringen senkt sich das Auto schlagartig ,viel Spass das Auto dann einzufangen.

Answer

Wieso? Die Leitung unterscheidet sich in Verarbeitung und Passgenauigkeit keinesfalls von der originalen. Zudem dauert es schon paar Sekunden eh der Balg leer ist.

Luftfahrwerk senkt hinten ab | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

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