Kältemitteldruck ist gegenläufig zur Motordrehzahl | VW GOLF V
Hallo zusammen,
bei meinem Golf 5 (Bj 2007, 2.0 TDI) habe ich seit längerem mit der Klimaanlage zu kämpfen. Während der Fahrt fällt der Kältemitteldruck und es wird merklich wärmer im Fahrzeug. Sobald der Motor im Leerlauf läuft, steigt der Kältemitteldruck und es wird kühler. Die Verdampfer Ausströmtemperatur erreicht während jedoch auch nur minimal 10 Grad. Der Kältemitteldruck liegt grob bei 7-8 bar. Der Kältemitteldruck ist gegenläufig zur Motordrehzahl.
Bereits überprüft
Anbei die VCDS-Log-Fahrt mit Diagramm.
Diagramm:
X-Achse stellt die Zeitachse dar
Y-Achse (links) Motordrehzahl
Y-Achse (rechts) Kältemitteldruck
