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Andre' Richter05.06.23
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Wischwasserpumpe | CITROËN XSARA

Hallo, hat die Wischwasserpumpe eine Sicherung? Im Handbuch steht zwar, dass sie eine hat im Motorraum, aber bei dem Auto ist der Sicherungsplatz nicht belegt. Oder kann es am Leckstockhebel liegen?
Bereits überprüft
Neue Pumpe an Batterie angeschlossen. Kabel von Pumpe zum Sicherungskasten auf Durchgang geprüft, Kabel nicht kaputt. Alle 10 A Sicherungen geprüft alle ganz.
Elektrik

CITROËN XSARA (N1)

Technische Daten
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Doozer202405.06.23
Hallo! Masse liegt auch an, evtl geschaltet
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Mandy C. S.05.06.23
Läuft denn die Pumpe wenn du sie bestromst? Würde dann auf jeden Fall beim lenkstock schalter weiter prüfen im Grund genommen sollte da aber auch noch ein Relais dazwischen sitzen
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Andre' Richter05.06.23
Mandy C. S.: Läuft denn die Pumpe wenn du sie bestromst? Würde dann auf jeden Fall beim lenkstock schalter weiter prüfen im Grund genommen sollte da aber auch noch ein Relais dazwischen sitzen 05.06.23
Pumpe läuft extern
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Patrick Palm05.06.23
Fahrgestellnummer?
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Manfred B.05.06.23
Messe unter Last ob am Stecker bei Betätigung Plus und Minus ankommen. Dann rückwärts bis zum Lenkstockschalter prüfen. Sicherung nur alleine für die eine Pumpe glaub ich nicht.
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Andre' Richter06.06.23
Patrick Palm: Fahrgestellnummer? 05.06.23
VF7N1NFU373509084
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Patrick Palm06.06.23
F14 sicherungskasten motorraum
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Patrick Palm06.06.23
Signal(bussignal) für pumpe kommt von der com2000 zur bsi dann zur psf1.ab dort normale kabelverbindung zur pumpe. Mit stellgliedertest bzw parametermessung mit der diagbox(oe tester) kann man schnell rausfinden wo der fehler( liegt.meist com2000(lenkradschalteinheit)) Die kabelverbindung vom sicherungskasten zur pumpe kannst du ja gut selber prüfen. Stecker 16fach violett Pin11 geht zu pumpe pin1 Pin11 geht zu pumpe pin2
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Andre' Richter06.06.23
Patrick Palm: F14 sicherungskasten motorraum 06.06.23
F14 ist bei dem Model nicht belegt
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Andre' Richter06.06.23
Patrick Palm: Signal(bussignal) für pumpe kommt von der com2000 zur bsi dann zur psf1.ab dort normale kabelverbindung zur pumpe. Mit stellgliedertest bzw parametermessung mit der diagbox(oe tester) kann man schnell rausfinden wo der fehler( liegt.meist com2000(lenkradschalteinheit)) Die kabelverbindung vom sicherungskasten zur pumpe kannst du ja gut selber prüfen. Stecker 16fach violett Pin11 geht zu pumpe pin1 Pin11 geht zu pumpe pin2 06.06.23
Kabel zur Pumpe schon geprüft Ich vermute auch das es der lenkstock Schalter ist weil es auch plötzlich kam
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Patrick Palm06.06.23
Andre' Richter: F14 ist bei dem Model nicht belegt 06.06.23
Vielleicht fehlt sie
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Andre' Richter06.06.23
Patrick Palm: Vielleicht fehlt sie 06.06.23
Es hat ja funktioniert
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Patrick Palm06.06.23
Andre' Richter: Es hat ja funktioniert 06.06.23
Steck doch mal einfach eine rein. Wie gesagt,laut oe schaltplan wäre sie dort
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Andre' Richter06.06.23
Patrick Palm: Steck doch mal einfach eine rein. Wie gesagt,laut oe schaltplan wäre sie dort 06.06.23
Habe ich schon versucht einmal nix
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Tina Bartels14.06.23
Beim einem 1er Bmw hatten wir es dass die Pumpe selber den Geist aufgegeben hatte. Neue rein läuft! Die Ursache war eine Korrosion im Innenleben die den Motorlauf blockierte nachdem wir der Ursache auf den Grund gingen !
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