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Daniel Pötschke17.06.22
Ungelöst
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Fehlercode P 2120-52 | OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B

Hallo, die Motorlampe leuchtet und ich habe keine Leistung. Mit Launch ausgelesen. Spannungswerte Sensor 1 1.2 Volt Sensor 2 0.5 Volt. Sind Diese Werte normal?
Fehlercode(s)
P2120-52
Motor

OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)

Technische Daten
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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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HERTH+BUSS ELPARTS Sicherung (50295790)

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14 Antworten
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Gelöschter Nutzer17.06.22
Spannung zu wenig - Batterie prüfen und Masse Verbindung
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Daniel Pötschke17.06.22
Batterie fast neu
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Daniel Pötschke17.06.22
Müssen Spannungswerte 1 und 2 gleich sein
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Gelöschter Nutzer17.06.22
Drosselklappen-/Fahrpedalsensor Drosselklappen-/Fahrpedalschalter Stromkreis fehlerhaft Gaspedal prpfen ggf tauschen Da würde ich anfangen.
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Matze17.06.22
Wieviel Ladespannung hast du den .
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Daniel Pötschke17.06.22
Laut Diagnose gaspedalsensor. Sensor 1 und 2 mit im takt.kann man das Ding einfach wechseln?
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Gelöschter Nutzer17.06.22
Defenition einfach ? Abschrauben, prüfen Bzw anschrauben , anlernen DK auch ..
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Daniel Pötschke17.06.22
Muß ich wenn ich es wechseln wollte so zu sagen mit dem Steuerelement neu anlernen
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Gelöschter Nutzer17.06.22
Daniel Pötschke: Muß ich wenn ich es wechseln wollte so zu sagen mit dem Steuerelement neu anlernen 17.06.22
Hab ich ja Bescheid .. Ja.. Du kannst aber versuchen das Gaspedal sauber zu machen . Wenn du Glück hast wirst in der Elekronik vom jenem Schmutz/ Staub/ Schmiere finden .
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Daniel Pötschke18.06.22
Werde das mal ausprobieren
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Daniel Pötschke21.06.22
Kann es auch in den Sicherung liegen? Korrosion oder so
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Gelöschter Nutzer28.06.22
Daniel Pötschke: Kann es auch in den Sicherung liegen? Korrosion oder so 21.06.22
Wie weit bist gekommen ?
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Daniel Pötschke28.06.22
Der Fehler ist erst einmal nicht mehr aufgetreten. Wie von Geisterhand weg
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Daniel Pötschke28.06.22
Ich weiß ist auch nicht die Lösung
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Kommentare
Gelöst
Probleme nach Bremsscheiben- und Bremsbelägewechsel
Hallo, ich habe an meinem Opel Zafira die Bremsscheibe + Beläge vorne erneuert. Jetzt habe ich das Problem, wenn der Motor aus ist, kann ich das Bremspedal hoch pumpen bis es fest ist. Der Druck bleibt dann im Pedal stehen. Wenn ich den Motor starte, geht das Pedal leicht nach unten (ganz normal), wenn ich jetzt den Fuß von der Bremse nehme und ja 5 Sekunden warte, kann ich das Pedal bis zum Boden durchdrücken, und erst im letzten Filter kommt die Bremskraft, aber nur ca. 20 %. Wenn ich bei laufendem Motor das Pedal hoch pumpe, habe ich kurz Druck, dann geht es sofort ca. 50 % wieder nach unten und bleibt dann da mit Druck stehen, hat aber Bremskraft. Vor dem Wechsel hatte alles bestens funktioniert. Was kann denn beim Zurückdrücken der Kolben nun kaputtgegangen sein? Vielen Dank für euere Hilfe.
Motor
Robert Staudt 11.03.25

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