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Andre Stein 198002.03.22
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Qualmt aus Auspuff | AUDI A4 Allroad B8

Hallo zusammen, mein Audi qualmt stark aus dem Auspuff im Stand und beim Fahren. Es wurde schon einiges getauscht. Habt Ihr noch Ideen ? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Turbolader getauscht Zylinderkopf getauscht Pde überholt Luftmassenmesser getauscht Agr ventil überprüft. Kurbelgehäuseentlüftung getauscht.
Fehlercode(s)
Keiner
Motor

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016)

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer02.03.22
Injektoren prüfen Evtl o Ring nicht mehr ganz dicht Rücklaufmengentest machen und prüfen wie sich die Werte verändern
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Benny D.02.03.22
Hi hast du denn feststellen können, ob der Öl oder Wasser verbraucht?
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TomTom202502.03.22
Hallo! Würde die Ladedruckstrecke /Ladeluftkühler mal abgenebelt , hört sich an als wäre da etwas undicht!
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Andre Stein 198002.03.22
Gelöschter Nutzer: Injektoren prüfen Evtl o Ring nicht mehr ganz dicht Rücklaufmengentest machen und prüfen wie sich die Werte verändern 02.03.22
Die wurden vom Bosch überholt
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Christian J02.03.22
Ölabstreifringe sind Wahrscheinlich zu . Wieviel öl wird denn verbraucht auf 1000km? Kannst du nur mit einer motorschlammspülung probieren wieder frei zu machen.
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Denis Müller02.03.22
Hört sich so an als wäre dein Krümmer undicht oder ein Bolzen gerissen.
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Andre Steffen02.03.22
Hast du mal den Live-Wert vom Kühlmitteltemperaturgeber ausgelesen? Nicht, dass der was falsches anzeigt und somit das Gemisch zu fett ist.
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Ronald Göhe02.03.22
Da es qualmt, wenn du vom Gas gehst, dürften das die Ventilschaftdichtungen sein
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Andre Stein 198002.03.22
Andre Steffen: Hast du mal den Live-Wert vom Kühlmitteltemperaturgeber ausgelesen? Nicht, dass der was falsches anzeigt und somit das Gemisch zu fett ist. 02.03.22
Ja habe ich das passt
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Andre Stein 198002.03.22
Ronald Göhe: Da es qualmt, wenn du vom Gas gehst, dürften das die Ventilschaftdichtungen sein 02.03.22
Die ist schon gemacht wurden
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Ronald Göhe02.03.22
Andre Stein 1980: Die ist schon gemacht wurden 02.03.22
Verwechsel das bitte nicht mit der Ventildeckeldichtung. Bei der schaftdichtung muss der Kopf runter und die Ventilfedern raus sowie Ventile...
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Andre Stein 198002.03.22
Ronald Göhe: Verwechsel das bitte nicht mit der Ventildeckeldichtung. Bei der schaftdichtung muss der Kopf runter und die Ventilfedern raus sowie Ventile... 02.03.22
Wir haben einen neuen Zylinderkopf drauf gemacht mit Nockenwelle und neuen Ventilen
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Tom Neumann02.03.22
Hallo. Ferndiagnosen simd immer schwer. Hier ein paar möglichkeiten. Beobachte wasserverbrauch AGR kühler.... tandempumpe kann öl in den diesel drücken.....ist der diesel im dieselfilter schwarz? DPF zu und ist immer am regenerieren. Ölim turbolader welle undicht..... Viel erfolg
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Ronald Göhe02.03.22
Andre Stein 1980: Wir haben einen neuen Zylinderkopf drauf gemacht mit Nockenwelle und neuen Ventilen 02.03.22
Also dementsprechend auch neue Schaftdichtungen. Ok.
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Gelöschter Nutzer02.03.22
Andre Stein 1980: Die wurden vom Bosch überholt 02.03.22
Und mit neuen dehnschrauben und Dichtungen und neuen wieder eingebaut und codiert
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Andre Stein 198002.03.22
Gelöschter Nutzer: Und mit neuen dehnschrauben und Dichtungen und neuen wieder eingebaut und codiert 02.03.22
Schrauben und Dichtungen sind neu aber was meinst du mit codiert
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Franz Roscher03.03.22
Um in der richtigen Richtung weiter zu spekulieren, wäre eine Aussage interessant ob hier ungewöhnlich viel Öl oder Sprit verbraucht wird!
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Egzon Rexhepi03.03.22
Kolbenringe muss tauchen kommt viel Öl auf Kolben das ist blaue Geruch blaue kommt nur wenn das motorr Öl Verbrauch hat
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Gelöst
Ruckeln
Guten Tag, ich habe ein Problem. Mein A4 macht Folgendes: Wenn der Motor warm ist, hat er eindeutig Leistungsverluste. Er ruckelt beim Gas geben und ruckelt wenn ich das Gaspedal wieder loslasse. In manchen Situationen nimmt er urplötzlich das Gas nicht an und 2 Sekunden später dann doch wieder und fährt, aber halt mit diesen Leistungsverlust so fühlt es sich an. Was kann das sein ?
Motor
David Richard Höhn 04.08.22

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