Katalysatorkonvertierung | BMW 1

Die müssen neu kalibriert werden

Ah oki das bedeutet genau?

Dem Steuergerät muss über den Tester mitgeteilt werden, dass die neu sind. Dann fährt der ein Programm durch um den zu kalibrieren. Ganz einfach gesagt, kennt das Auto die neuen Kats.

Es muss nichts kalibriert werden. Kommt der Fehler bei Zündung oder erst wenn der Motor läuft. Alle Stecker von den Sonden dran?

Motor komplettieren, DME Fehlerspeicher auslesen. Man kann es nix kalibrieren.

Gebrauchte Kats? Originale neue kosten ja Haufen Geld.

Bei beiden sachen

Ach so ok vielen Dank

Wenn der Fehler schon bei Zündung kommt ohne dass der Motor läuft dann sind die Sonden nicht dran.

Doch sind sie habe nachgeschaut

Also alle 4 Sonden sind richtig dran? Sind die Kats neu? Wenn ja welcher Hersteller? Kalibrierung bedeutet dass man Parameter von 2 Bauteilen aufeinander abstimmt. Bei einem Kat kann man nichts abstimmen. Denn der Motor kann nicht anders laufen. Der Kat funktioniert oder nicht. Dann kommt die Meldung mit Konvertierung.

Kommt der Fehler ab und zu oder ist es weg nach Fehlerlöschen ? Das hatten viele Bmw - Fahrer die haben alles mögliche getauscht und Fehler kam immer wieder. Würde an deiner Stelle Abgasuntersuchung machen lassen oder der Tüv steht vielleicht vor der Tür. Wenn alles Ok ist, würde ich da nicht viel auf Verdacht tauschen. Weiter fahren wenn sonst alles läuft. Bevor man die Kats tauschen lässt würde ich immer ASU machen und schauen ob die auch kaputt sind.

Der Fehler geht weg kommt aber dann sofort wieder,habe schon so vieles getauscht. Vielleicht müssen die neuen Kats,erst Mal angelernt werden und gegebenfalls eine Software neu bespielt werden.

Bin der meinung das man da nicht anlernen braucht wieso auch Kat ok oder halt nicht. Sind die Kats Original ?? Habt ihr die alten kontrolliert mit Taschenlampe reingeleuchtet ??

Ich hab dir den Auszug aus dem BMW TIS sogar extra hier gezeigt. Die Kats müssen NICHT angelernt werden. Sind das billig Kats?

Hallo, also wenn die AU gut ist, denke ich, gibt es ein Sondenproblem. Es gibt mitunter Probleme zwischen Erstausrüster und Original Ersatzteilen. Nun sind die Sonden nicht günstig und ich weiß auch nicht, was eingebaut wurde. Ich würde Original bevorzugen. Und wenn du vorher auch keine Probleme hattest, denke ich, dass dein Steuergerät in Ordnung ist. Es ist nur eine Vermutung und es wäre dann natürlich eine zusätzliche teure Investition. Viel Glück dabei....