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Diyar Odun16.05.24
Ungelöst
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Motor läuft unrund | BMW 3 Cabriolet

Guten Tag zusammen, ich hab seit dem Kauf meines BMW‘s das Problem mit dem Motor, dass er im Leerlauf unrund läuft. Wenn ich ihn kalt starte, kann es sein, das er anfängt zu schütteln. Das mach er jedoch sporadisch. Sobald er warm ist und sich bei ca. 700 U/min einpendelt, passiert es das er kurz normal läuft und dann immer wieder auf 400-500 U/min runter fällt und sich dann wieder fängt (er fängt das Sägen an). Das mach er immer. Was mir auch aufgefallen ist, ist dass er nach dem er warm ist und ich ihn dann z.B 10 min stehen lasse und wieder starte, es sich so anfühlt, als würde er gleich beim Starten wieder absaufen. Zudem sind keine Fehlercodes hinterlegt. Hat jemand eine Idee? Ich verzweifle langsam….
Bereits überprüft
Erneuert wurde: - Steuerkette - Zündkerze (alle) - Zündspule (alle) - Beide Nockenwellen Sensor - Beide Vanos Magnetventile - Stellmotor für die Exenterwelle (jedoch die Welle selber nicht) - Luftmassenmesser - KGE
Fehlercode(s)
KeineDTC‘svorhanden…
Motor

BMW 3 Cabriolet (E46)

Technische Daten
AJUSA Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (16079400) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (16079400)

FEBI BILSTEIN Steuerkette (29868) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Steuerkette (29868)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-34056-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-34056-01)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

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16er Blech Wickerl16.05.24
Mit welchen Tester liest du aus? Vielleicht saugt der Motor wo Fremdluft? Läuft der Motor mit abgesteckten LMM besser? Eventuell Kurbelwellensensor defekt. Oder die Zündung setzt aus.
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Diyar Odun16.05.24
16er Blech Wickerl: Mit welchen Tester liest du aus? Vielleicht saugt der Motor wo Fremdluft? Läuft der Motor mit abgesteckten LMM besser? Eventuell Kurbelwellensensor defekt. Oder die Zündung setzt aus. 16.05.24
Ich weiß nicht warum das System das nicht bei den geprüften mit übernommen hat. Also erneuert habe ich: - Steuerkette - LMM - Zündkerze (alle) - Zündspule (alle) - Beide Nockenwellen Sensoren - Beide Magnetventile - KGE und alle Schläuche die dazu gehören - Sprit fahr ich nur Super kein E10 - valvetronic Stellmotor (die exenterwelle wurde NICHT erneuert) Ich hab es mit dem Carly, Gutmann und Bosch tester ausgelesen
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16er Blech Wickerl16.05.24
Kompression im kalten und warmen Zustand schon gemessen? Privat oder beim Händler gekauft? Beim Händler hast du ein Jahr Gewährleistung.
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Diyar Odun16.05.24
16er Blech Wickerl: Kompression im kalten und warmen Zustand schon gemessen? Privat oder beim Händler gekauft? Beim Händler hast du ein Jahr Gewährleistung. 16.05.24
Leider Privat… ne das werde ich mal morgen in Angriff nehmen…
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16er Blech Wickerl16.05.24
Mache bitte auch ein Video vom Motorlauf.
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Ralf Broch16.05.24
Diyar Odun: Ich weiß nicht warum das System das nicht bei den geprüften mit übernommen hat. Also erneuert habe ich: - Steuerkette - LMM - Zündkerze (alle) - Zündspule (alle) - Beide Nockenwellen Sensoren - Beide Magnetventile - KGE und alle Schläuche die dazu gehören - Sprit fahr ich nur Super kein E10 - valvetronic Stellmotor (die exenterwelle wurde NICHT erneuert) Ich hab es mit dem Carly, Gutmann und Bosch tester ausgelesen 16.05.24
Wann wurde (<50Tkm) der Benzinfilter gewechselt? Luftfilter gehe ich von aus ist neu.
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Diyar Odun16.05.24
Ralf Broch: Wann wurde (<50Tkm) der Benzinfilter gewechselt? Luftfilter gehe ich von aus ist neu. 16.05.24
Vor ca 1000km wie alles andere. (Ja auch der Luftfilter)
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Diyar Odun16.05.24
16er Blech Wickerl: Mache bitte auch ein Video vom Motorlauf. 16.05.24
Mach ich entweder morgen oder Sonntag. Vielleicht kann das weiterhelfen.
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Diyar Odun17.05.24
16er Blech Wickerl: Mache bitte auch ein Video vom Motorlauf. 16.05.24
Hier hört man das gut. Ein Video vom Auspuff schick ich auch rein.
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Diyar Odun17.05.24
Diyar Odun: Hier hört man das gut. Ein Video vom Auspuff schick ich auch rein. 17.05.24
Und das Auspuff Video
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Sven Storm17.05.24
Ziehe mal den Stecker vom Exenterwellensensor ab und starte dann den Motor. Läuft er jetzt besser oder sogar gut, ist deine Valvtronic verschlissen. Das liegt meist daran, daß sich die kleinen Löcher im Ölröhrchen zugesetzt haben und die Exenterwelle nicht mehr richtig geschmiert wird.
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Diyar Odun17.05.24
Diyar Odun: Leider Privat… ne das werde ich mal morgen in Angriff nehmen… 16.05.24
Kompression würde ich jetzt mal sagen ist gut (siehe Bild)
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Marco Körtgen17.05.24
Kurbelwellensensor kurz vor dem exitus? Um den zu wechseln muss die ansaugbrücke raus. Ansonsten beim Wechsel der steuerkette Mist gebaut, steuerzeiten nicht 100% eingestellt oder ausgleichswellen verstellt. Könnte auch falschluft sein. Öleinfülldeckel dicht?
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Diyar Odun17.05.24
Sven Storm: Ziehe mal den Stecker vom Exenterwellensensor ab und starte dann den Motor. Läuft er jetzt besser oder sogar gut, ist deine Valvtronic verschlissen. Das liegt meist daran, daß sich die kleinen Löcher im Ölröhrchen zugesetzt haben und die Exenterwelle nicht mehr richtig geschmiert wird. 17.05.24
Schwer zu sagen… weil das halt so minimal ist. Weist du vielleicht die soll Masse der exenterwelle ich bin an jeden Zylinder unter 15,50mm..
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Diyar Odun17.05.24
Marco Körtgen: Kurbelwellensensor kurz vor dem exitus? Um den zu wechseln muss die ansaugbrücke raus. Ansonsten beim Wechsel der steuerkette Mist gebaut, steuerzeiten nicht 100% eingestellt oder ausgleichswellen verstellt. Könnte auch falschluft sein. Öleinfülldeckel dicht? 17.05.24
KW-Sensor ist neu. Steuerkette hab ich vor 10 min geprüft ist i.O. Öldeckel ist dicht. Und Falschluft hab ich nichts gefunden.
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Dieter Beck17.05.24
Hallo leerlaufsägen , deutet immer auf frmdluft hin ,prüfe alle deine ansaugleitungen und unterdruckschläuche !
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Sven Storm17.05.24
Diyar Odun: Schwer zu sagen… weil das halt so minimal ist. Weist du vielleicht die soll Masse der exenterwelle ich bin an jeden Zylinder unter 15,50mm.. 17.05.24
Wie das korrekte Maß ist, kann ich dir nicht sagen, es kommt immer auf das richtige Verhältnis zwischen Exenter und den lagern links und rechts daneben an. Wo kommst du her?
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Diyar Odun18.05.24
Sven Storm: Wie das korrekte Maß ist, kann ich dir nicht sagen, es kommt immer auf das richtige Verhältnis zwischen Exenter und den lagern links und rechts daneben an. Wo kommst du her? 17.05.24
Hm okay… ich komm aus Lenningen (72325). Langsam verzweifle ich an der Karre…. Ich hab die den Stellmotor für die Exenterwelle nochmal neue positioniert und angelernt. Und zudem noch mal das Ganze Ansaugsystem ausgebaut um sicher auszuschließen das er kein Falschluft zieht. Mehr bleibt sowieso nicht zum prüfen… da währe halt die Welle, Benzinpumpe, und Düsen
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Diyar Odun18.05.24
Dieter Beck: Hallo leerlaufsägen , deutet immer auf frmdluft hin ,prüfe alle deine ansaugleitungen und unterdruckschläuche ! 17.05.24
Alles schon geprüft und erneuert….
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Diyar Odun18.05.24
Diyar Odun: Hm okay… ich komm aus Lenningen (72325). Langsam verzweifle ich an der Karre…. Ich hab die den Stellmotor für die Exenterwelle nochmal neue positioniert und angelernt. Und zudem noch mal das Ganze Ansaugsystem ausgebaut um sicher auszuschließen das er kein Falschluft zieht. Mehr bleibt sowieso nicht zum prüfen… da währe halt die Welle, Benzinpumpe, und Düsen 18.05.24
(73252) hab mich vertippt…
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Sven Storm18.05.24
Da wohnst du am anderen Ende von Deutschland......... Am liebsten würde ich dich hier zu dem Spezialisten BMWFarid nach Berlin schicken 😁
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Gelöst
Nockenwellensteuerung Auslass
Hallo, der Motor läuft beim Start unruhig. Wenn er warm ist, läuft er noch normal. Ich habe den Nockenwellen Sensor für die Auslass Seite neu gemacht, aber der Fehler ist immer noch da. Danke Euch für Tipps.
Motor
Cem Aytekin 18.06.23

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