[Frage] Motorchecklampe | SKODA FABIA III Kombi

Question

SKODA FABIA III Kombi (NJ5): Hallo. 
Seit gestern leuchtet bei mir die Motorchecklampe. Kurz zuvor stellte ich fest, dass der Verbrauch höher war als normal. Habe mittels Nachbar bereits Fehlerspeicher ausgelesen.
"P209600 Bank 1 Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze mager überschritten".  Wie wahrscheinlich seht ihr es, dass es wirklich die Sonde ist ? Über einen kleinen Tipp wäre ich dankbar.

Answer

Würde die KGE prüfen

Answer

In wie fern prüfen?

Answer

Um sicher zu gehen müsstest du die Livedaten der Vorkat und Nachkatsonde auslesen.
Auspuff auf Undichtigkeiten untersuchen.

Answer

Also schauen ob die Vorkat Sonde auch schon neben 1.0 ist und falls ja dann nach undichtigkeit suchen. Und wenn Vorkat 1.0 hat und nur danach anders. Dann ist es eher die Sonde bzw undichtigkeit zwischen vorkat und Nachkat ? Wobei das Auto hat erst 40.000km. Da ist ja ein Skoda Auspuff normal noch nicht undicht würde ich tippen

Answer

Ob diese defekt ist…..

Answer

Kann ich das daheim? Hast mir einen kleine Tipp. Danke

Answer

Wenn ich den Öldeckel abnehme reagiert der Motor ein wenig. Und der Öldeckel wird etwas angezogen. Hilft das weiter ?

Answer

Etwas Unterdruck ist OK.

Answer

Motor starten. 710er (Öl-Deckel) abnehmen und eine durchsichtige Einkaufstüte (ohne Bananen) über den Öleinfüllstutzen drüberstülpen. Die Folie darf nicht eingesogen werden und auch nicht reißen.

Answer

Habe den test gemacht. Wird bei weitem nicht eingezogen bzw das die tüte reißen würde.  Danke für den Tipp

Answer

Dann ist das KGE Ventil ok. Äußerliche Begutachtung auf defekte undichte Leitungen. Gut ist eine Nebelmaschine zum ausnebeln. Dann sieht man dann die undichten Stellen. Als bei mir das Kraftstoffgemisch zu mager war, war es die Benzinpumpe. Die war aber auch schon 11 Jahre alt damals. Seit dem Austausch keine Probleme mehr.

Answer

Nebelmaschine hab ich leider nicht. Aber an dem Motor sind nur sehr sehr wenig Leitungen. Und da seh ich nichts. Kraftstoffpumpe. Mmh. Auto ist ja erst 5 Jahre alt und 40.000km. Nur nochmal zur Sonde selber. Denkst du z.b. das am wenigsten?

Answer

Vorkatsonde und Nachkatsonde altern auch. Sollten nach 150.000 km gewechselt werden. Du hast erst 40.000 km runter. Vielleicht hat irgendwo ein Marder geknabbert…

Answer

Die Kabel der Sonden haben keine Biss spuren

Motorchecklampe | SKODA FABIA III Kombi

ELRING Dichtring, Kraftstoffpumpe (916.140)

BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit (1 987 580 012)

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (29978 01)

ELRING Dichtung, Kraftstoffpumpe (916.170)

Mehr Produkte für FABIA III Kombi (NJ5)

Ähnliche Beiträge zum Auto SKODA FABIA III Kombi (NJ5)