[Aktiv] Mehrverbrauch | OPEL CORSA D

Question

OPEL CORSA D (S07): Hallo,
ich habe an meinem Opel Corsa D vor kurzem einen Öl-Service gemacht, von 5W-40 auf 5W-30 und ebenfalls den Keilrippenriemen erneuert.
Seitdem habe ich das Problem, dass mein Auto im BC mehr Verbrauch anzeigt und es auch zu spüren ist.
Zudem habe ich das Gefühl, weniger Kraft zu haben.
Beim Beschleunigen muss ich ständig runter schalten und hoch drehen lassen um auf meine Geschwindigkeit zukommen.
Wenn ich im 5. Gang 60-70 kmh fahre und ich kurz vom Gas gehe und wieder beschleunige, höre Ich ein Zischen im Bereich des Motors, ungefähr so wie als würde er Falschluft ziehen.
Wäre über jede Hilfe und Antworten Dankbar!

Answer

Hi,

schau dir mal die ganzen Ladeluftschläuche an, ich denke dass da ein Teil verloren geht. Evtl ein kleiner Riss oder lose. Ein undichter Ladeluftkühler wäre auch möglich.

Answer

Hallo!
Öl ist für den Motor freigegeben?
Schläuche kontrollieren,
Bremsen laufen alle frei?
Luftmassenmesser mal abstecken ob der dann besser läuft!

Answer

Also soll ich mal den Luftmassenmesser abstecken und damit los fahren?
Danke für deine Hilfe!

Answer

Kontrolliere ob nicht eine Bremse hängt

Answer

Erstmal gucken ob das Öl auch für den Wagen freigegeben ist. 
Dann die Luftstrecke kontrollieren ob da was undicht ist oder nicht wieder richtig zusammengesetzt wurde.

Answer

Genau!
Kannst du mir die anderen Fragen auch beantworten?

Answer

Ja habe das Original Öl verwender.
GM Dexos 2 5W-30

Answer

Dankeschön, werde ich machen.

Answer

Hallo als erstes wie kommt mann auf den trip von 5 w40  auf das teurere 5 w30 umzuölen, damit hat aber deine leistungseinbuse nichts mit zu tun! Das hört sich von dir an als wäre dein ansaugweg undicht!

Answer

Optimal wäre natürlich das Ladeluftsystem mal abzudrücken. So kann man feststellen ob der Druck bleibt oder entweicht und man sieht/hört wo… weiß aber nicht ob du dazu die Möglichkeit hast.

Answer

Wieso teurer ?
Preislich ist da kein großer Unterschied zu beiden Ölen ca 1,50 €
Zumindest bei den Ölen die ich pers nutze 
Davon habe ich jetzt verglichen.

Aber da stimme ich dir zu
Dies hat nichts mit Leistungs Verlust zu tun.

Answer

Dies dient ja auch nur zu Information, soll ja nicht heissen das es damit was zu tun haben muss.

Answer

...hat dieser Motor einen Turbo??

Answer

Nein eben nicht! 
Der Motor hat keinen Turbo!

Answer

Was bei dem Motor gerne mal auf diesem Wege passiert, die Steuerkette verabschiedet sich! 
Gleiche Symptombild. 
Fängt erst mit weniger Leistung an und dann springt sie über! 
Klappert oder rasselt der Motor beim Kaltstart?

Answer

Vielleicht mal das AGR und die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen, ob da etwas undicht oder defekt ist. 
Ist der Abgasstrang dicht? Eine Undichtigkeit vor der Lambdasonde vor Kat kann vielleicht auch die Ursache sein.

Answer

...bei diesem Motor muss zum Wechseln des Keilrippenriemens das Motorlager ausgebaut werden...ich vermute, du hast den Motor mit einem Wagenheber unter der Ölwanne abgestürzt....beim rauf und runter wird sich etwas verändert haben....Auspuff...Kabel...Schläuche...usw...überprüfe bitte deine Arbeit...du wirst dir den Fehler selbst eingebaut haben

Answer

Ja mein Motorlager wurde von einen freien Werkstatt ausgebaut und unter der Ölwanne abgestüzt und hoch gedrückt mit einem Wagenheber wie du gesagt hast.
Daran müsste es liegen.

Answer

Eine Rückmeldung wäre sehr höflich

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