Hallo zusammen! Ich habe mir im April 2024 einen Suzuki Vitara bei einem Autohaus gekauft. Ich habe jetzt das Problem, dass er immer Kühlwasser verbraucht, auch kommen im Ausgleichsbehälter Blasen hoch. Ich bin in der Zeit etwa 10.000 km gefahren und musste die letzten 2 Wochen immer was nachfüllen. Ich war schonmal bei der Werkstatt, die haben gesagt ich soll es beobachten. Jetzt wird es immer schlimmer. Meine Frage ist, wenn ich Montag zur Werkstatt fahre und auf die Gewährleistung poche und die das ablehnen. 1. Dürfen die das? 2. Muss ich die Reparatur bezahlen? Lg jörg

Guten Tag, ich besitze einen Suzuki Alto Baujahr 2010 mit 150tkm. Mein Problem ist, dass die Düse für das Wischwasser hinten nicht funktioniert. Wie kann man die ausbauen ? Hat jemand schon Erfahrung mit möglichen Problemen und hat eine Lösung? Mit freundlichen Grüßen Zahni

Hallo, seit kurzem fahre ich einen Benziner. Vorher immer nur Diesel. Mich treibt die Frage um, ob man bei einem Neuwagen auch guten Gewissens E 10 tanken kann. Ich will ja nicht, dass was kaputt geht. Ich habe lange gespart für den Wagen. Suzuki hat eigentlich nichts dagegen, aber der Verkäufer rät ab. Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem E 10 ?

Hallo. Ich habe ein Problem mit einem Suzuki SX4 Classic BJ 2006 1,6 M16A Benzin. Das Problem ist der große Kühlkreislauf, öffnet nicht, der Untere Kühlerschlauch, sowie Kühler bleiben kalt, Lüfter springt an. Bereits erneuert wurden Thermostat, und Wasserpumpe Heizung Funktioniert Tadellos

Hallo Gemeinde, ich bin neu hier und eigentlich auch gar kein Schrauber. Jedoch habe ich ein kleines Problem. Beim Auto eines Freundes (siehe Titel) ist der Riemen gerissen, somit keine Lichtmaschine oder Wasserpumpe. Jetzt sollte ich ihn zur Werkstatt schleppen, jedoch weiss keiner von uns, wie man den abschleppt, da keine Abschleppöse vorhanden ist. Weiß jemand von euch, wo ich die Abschleppstange beim 2001er Suzuki Liana anbringen kann? Beste Grüße aus der Oberpfalz DVD Guennie

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke