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Hans - Jürgen van Ophuysen02.12.22
Gelöst
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Motor geht aus | OPEL ASTRA G Caravan

Hallo zusammen, ich habe ein Problem bei meinem Opel Astra G. Das Fahrzeug geht während der Fahrt aus lässt sich aber sofort wieder starten. Wir haben schon einiges erneuert, kommen dem Fehler aber nicht auf die Spur. Könnt Ihr uns ggf. weiterhelfen? Danke
Bereits überprüft
Kraftstofffilter erneuert, Zündkerzen erneuert, Flexrohr erneuert (durchgerostet), Batterie erneuert.
Motor

OPEL ASTRA G Caravan (T98)

Technische Daten
METZGER Lagerung, Motor (8050955) Thumbnail

METZGER Lagerung, Motor (8050955)

JP GROUP Ventil, Abgasrückführung (1225000600) Thumbnail

JP GROUP Ventil, Abgasrückführung (1225000600)

METZGER Lagerung, Motor (8050668) Thumbnail

METZGER Lagerung, Motor (8050668)

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 121) Thumbnail

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 121)

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Mehr Produkte für ASTRA G Caravan (T98)

9 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Papa 195524.01.23
TomTom2025: Hallo! Ansonsten mal den Kraftstoffdruck messen, Kabel/Steck/Masseverbindungen auch zum Motor kontrollieren, Evtl auch Zündanlassschalter 02.12.22
Massekabel Verschraubung Lose.
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Wilfried Gansbaum02.12.22
Spannungsversorgungsrelais sind bei sowas auch ein heißer Kandidat.
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Günter Czympiel02.12.22
Kabelbaum im Motorraum bei Leerlaufdrehzahl kräftig bewegen Vorallem im Bereich von Steckern / Kabelösen und Befestigungspunkten.
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André Brüseke02.12.22
Kurbelwellensensor wäre so ein Kandidat. Dann istvder Funke weg, wenn es nicht am Kraftstoff liegen sollte. OP-Com oder andere Diagnose könnte das verraten...
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Werner Duepre02.12.22
Klemmendes AGR Ventil. Hatte ich damals auch in einem Meriva B, Motor Z16SE, fast baugleich mit dem Motor im Astra G. Beim ausrollen öffnete sich das AGR Ventil, was es ja auch soll, verschloss aber nicht. Und dann beim Stop an der Ampel z.B. ging der Motor aus. Das AGR Ventil klemmt dann und schließt nicht mehr, somit kein Start möglich.
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rellüM floR02.12.22
Das Steuergerät zur Überprüfung einschicken um dieses als Fehler auszuschließen. Z. B. Zu ECU.
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Jörg Harder02.12.22
Werner Duepre: Klemmendes AGR Ventil. Hatte ich damals auch in einem Meriva B, Motor Z16SE, fast baugleich mit dem Motor im Astra G. Beim ausrollen öffnete sich das AGR Ventil, was es ja auch soll, verschloss aber nicht. Und dann beim Stop an der Ampel z.B. ging der Motor aus. Das AGR Ventil klemmt dann und schließt nicht mehr, somit kein Start möglich. 02.12.22
Musste bei meinem Astra G schon 2mal das AGR Ventil wechseln. Mein Astra hatte die gleichen Probleme. Bei manchen Astra G Modelle kann der Opel-Händler das AGR Ventil raus programmieren
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TomTom202524.01.23
TomTom2025: Hallo! Ansonsten mal den Kraftstoffdruck messen, Kabel/Steck/Masseverbindungen auch zum Motor kontrollieren, Evtl auch Zündanlassschalter 02.12.22
Dann passt das doch!
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50
Kommentare
Gelöst
Zylinderkopf gewechselt
Moin Moin ✌🏻 Mein Astra hatte einen vermutlichen Kopfdichtungsschaden aber schon ewig mit rumgefahren so. Zum Schluss lief er wie ein Sack Nüsse und teilweise nur auf 3 Zylindern. Auto ausgemacht wieder an lief er aber man hörte es gluckern. Zum Schluss lief er nur noch scheiße und wie ein Sack Nüsse. Jetzt hab ich die Zylinderkopfdichtung neu gemacht. Den Zahnriemen den alten gelassen da er erst 4 Jahre und keine 50 tkm gesehen hat. Alles wieder zusammen gebaut. hab den Zahnriemen runter genommen in dem ich die Spannrolle ausgebaut habe. Wollte Starten und er dreht dreht dreht aber geht nicht an. Kerzen sind nass wie Sau also Sprit kommt Funke auch Kabel und Zündbox am Ventildeckel neu gemacht. Gleiches Problem. Ab und an will er kurz starten aber geht nicht an. Die Spannrolle hat eine Kerbe und eine Nut die Übereinstimmen müssen wenn alles neu ist. Man kann den Riemen auch noch über die WaPu einstellen. Aber liegt das ganze jetzt nur an dem Spanner weil Nut und Feder nicht übereinstimmen? Fehler sind keine hinterlegt im Steuergerät. Markierungen stimmen überein Danke euch im Voraus.
Motor
Andreas Berger 1 07.01.23

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