Anlasser dreht nicht | CITROËN C3 II

Anlasser defekt

Schiebt den mal an um auszuschliessen, dass er absichtlich nicht will... springt er an würde ich auch auf den Anlasser bzw. Magnetschalter dessen tippen...

Bricht die Spannung zusammen? Mach doch mal ein Video vom Kompiinstrument während des Startvorgangs.

Hier ein Video

Gut, das war jetzt zwar nicht das Kombiinstrument aber automatische Verriegelung aktiviert klingt nach Wegfahrsperre. Steht dazu was in der Bedienungsanleitung? Hast du den Zweitschlüssel mal probiert?

Sicherung des Anlasses im Sicherungskasten Motorraum ganz links außen (20 oder 25 Ampere) kontrollieren. Meist ist jedoch der Anlasser selbst defekt.

Schau doch einmal am Anlasser mit einer Prüflampe ob an Klemme 30 Strom anliegt, wenn ja Klemme 50 am Anlasser überprüfen ,dazu muss eine zweite Person das Fahrzeug starten, ist dort jetzt auch Strom dann ist wahrscheinlich der Anlasser defekt. Man kann auch die Klemme 30 mit Klemme 50 überbrücken und schauen ob sich dann etwas tut. Falls an Klemme 50 kein Strom ankommt ,Leitung bis zum Zündanlaßschloss überprüfen , eventuell ist das defekt.

F5FF = Unerwarteter Neuinitialisierungsfehler vom BSI 9528 = Fehler: Fehlen eines Befehls des Starters: Kohärenz Klemm die Batterie nochmal für eine Viertelstunde ab und versuchen es dann nochmal. Hast du beim Batterie wechsel alle Kabel wieder angeschlossen? Evtl. Beim Einbau ein Kabel versehentlich wo raus gezogen? Ich denke irgendwo fehlt eine Spannungsversorgung bzw. Masse. Brück mal von Batterie Minus zu einer blanken Stelle am Motor. Auch mal zur Karosserie.

Hallo! Auch die Masseverbindungen zum Motor prüfen, oder ein Überbrückungskabel von Batterie minus an den Motorblock legen

Masseverbindung prüfen Sieht nach Spannungseinbruch aus beim Starten Schlechte Kontaktverbindung resp.Anlasserkurzschluss Spannung prüfen (beim Anlassen)Batterie bleibt die oder fällt ab

Hallo ist das auch kein automatik der , nicht startet ,wenn er sie ganganzeige nicht hat !!

Bekanntes Problem bei PSA wenn der Anlasser nicht mal mehr klackt ist eine 20 bzw 25 Ampere Sicherung im Sicherungskasten Motorraum Sollte er dann gehen ist aber empfehlenswert den Anlasser zu tauschen da die stromaufnahme zu hoch ist