fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
profile-picture
Domi Geerdes12.04.23
Gelöst
0

Springt morgens schlecht an | VW GOLF IV

Guten Abend, mein Golf 4 2,3 v5 Motorkennbuchstabe: AGZ, springt schlecht an morgens. Sobald er ein mal lief, kann ich ihn immer wieder starten, ohne Probleme. Am nächsten morgen das selbe wieder. Was könnte der Fehler sein ? Danke im Voraus
Bereits überprüft
Noch nichts
Fehlercode(s)
Keinfehlercode
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
NGK Zündleitungssatz (0941) Thumbnail

NGK Zündleitungssatz (0941)

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (592.450) Thumbnail

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (592.450)

NGK Zündleitungssatz (0946) Thumbnail

NGK Zündleitungssatz (0946)

ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0200.1) Thumbnail

ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0200.1)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
9 Antworten
Antworten
LÖSUNGSANTWORT
profile-picture
Domi Geerdes23.04.23
Einspritzdüsen Fehler ich habe sie getauscht und Zack weg ist es was genau da der Fehler an den Düsen sind aber egal Hauptsache er läuft wieder
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen
profile-picture
badge icon
Denis Müller12.04.23
Versuch mal vor dem starten die Zündung paar mal an und aus zu machen. Klingt danach, das er den Kraftstoffdruck nicht hält. Eventuell ein Problem mit der Fördereinheit. Zudem die werte vom Temperatursensor auf Plausibilität prüfen
25
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom202512.04.23
Hallo! Wie alt ist der Kraftstofffilter, ich würde auch Richtung Kraftstoffhaltedruck, Vorförderdruck tendieren
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Günter Czympiel12.04.23
Rückhalteventil defekt
1
Antworten
profile-picture
badge icon
samuelkpk12.04.23
Prüf auch mal die komplette Zündeinheit, die ist beim V5 manchmal problematisch. Sprich Zündkabel auf Feuchtigkeit und Grünspan prüfen etc.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Buchhalter12.04.23
Bitte beim nächsten Start wie folgt vorgehen. 1. Zündung an - Pumpe läuft an 2. Zündung aus - 7sek warten 3. Zündung an - Pumpe Läuft an Das ganze 3x Motor starten. Wie bereits erwähnt könnte es das Rückschlagventil sein. Eine defekte Pumpe macht sich im Fahrbetrieb bemerkbar (ruckeln beim Beschleunigen ect) welche ich jedoch ausschließe. Benzinfilter sind in der heutigen Zeit vollkommen unnütz insb. wenn ausschließlich in Deutschland getankt wir. Ich würde zudem die Kerzen überprüfen, dass war es letztendlich bei mir (zuviel Widerstand) VG
0
Antworten
profile-picture
Domi Geerdes12.04.23
Buchhalter: Bitte beim nächsten Start wie folgt vorgehen. 1. Zündung an - Pumpe läuft an 2. Zündung aus - 7sek warten 3. Zündung an - Pumpe Läuft an Das ganze 3x Motor starten. Wie bereits erwähnt könnte es das Rückschlagventil sein. Eine defekte Pumpe macht sich im Fahrbetrieb bemerkbar (ruckeln beim Beschleunigen ect) welche ich jedoch ausschließe. Benzinfilter sind in der heutigen Zeit vollkommen unnütz insb. wenn ausschließlich in Deutschland getankt wir. Ich würde zudem die Kerzen überprüfen, dass war es letztendlich bei mir (zuviel Widerstand) VG 12.04.23
Das hat hat nicht funktioniert die Pumpe wurde vor 6 Monaten gemacht. Das Problem besteht aber schon fast 10 Jahre wo mit mein opa kein Problem hatte🤷🏼
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Dieter Beck12.04.23
Hallo hast du alle sprit leitungen kontrolliert ,auf undichtigkeit ,risse ,dann ziehe morgens mal den schlauch der spritleitung ab die nach vorne kommt ,wenn die leer ist läuft diese immer leer , daran erkennst du dann deine undichtigkeit und wenn es nur ein druckhalteventil im motorraum ist !?
0
Antworten
profile-picture
Alfred Winter12.04.23
Vielleicht hast du irgendwo Luft in der Benzin Leitung, , eventuell durch einen Marderbiss. Im warmen Zustand gibt es keine Probleme, jedoch im kalten Zustand wäre dies ein Problem. Manchmal sind es ganz kleine einzelne Bisse wo es zu Start Schwierigkeiten kommt.
0
Antworten

Ähnliche Beiträge zum Auto VW GOLF IV (1J1)

0
Votes
69
Kommentare
Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten