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Shahzad Raja21.06.23
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Lambdasonde A3 8L 1,6 (AKL) | AUDI

Hallo zusammen, ein Kollege hat heute mein Auto ausgelesen, da er manchmal ganz komisch läuft, bis er etwas Temperatur hat. Da stand ein Lambdasondenfehler (sporadisch). Da er den Fehler zu schnell gelöscht hatte, konnte ich das nicht fotografieren. Die Lambdasonde ist ca. 1 Monat alt? Hat das Fahrzeug 1 oder 2 Lambdasonden? PS: Falls noch jemand einen Klimakompressor für einen Audi A3 8l 1,6 hat, kann sich gerne bei mir melden, bräuchte nämlich einen Neuen/Gebrauchten. Motorcode: AKL
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AUDI

Technische Daten
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KNECHT Luftfilter, Kompressor-Ansaugluft (LX 1245)

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Wilfried Gansbaum21.06.23
Was ist an deinem Kompressor defekt? Bei innerem Schaden ist die Anlage zu spülen und mindestens der Trockner zu ersetzen
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Shahzad Raja21.06.23
Wilfried Gansbaum: Was ist an deinem Kompressor defekt? Bei innerem Schaden ist die Anlage zu spülen und mindestens der Trockner zu ersetzen 21.06.23
Klima befüllt und funktioniert nicht wenn ich die Klima anschalte geht die Drehzahl hoch und der Lüfter springt auch an, es kommt aber keine kalte Luft. Habe bemerkt das die Kupplung die sich ganz vorne am Kompressors befindet sich überhaupt nicht bewegt?
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Wilfried Gansbaum21.06.23
Shahzad Raja: Klima befüllt und funktioniert nicht wenn ich die Klima anschalte geht die Drehzahl hoch und der Lüfter springt auch an, es kommt aber keine kalte Luft. Habe bemerkt das die Kupplung die sich ganz vorne am Kompressors befindet sich überhaupt nicht bewegt? 21.06.23
Ansteuerung kontrollieren Magnetkupplung kannst du prüfen, in dem du sie fremd bestromst. Zieht sie an, ist die Ansteuerung das Problem, wenn nicht, dann die Kupplung.
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Shahzad Raja21.06.23
Wilfried Gansbaum: Ansteuerung kontrollieren Magnetkupplung kannst du prüfen, in dem du sie fremd bestromst. Zieht sie an, ist die Ansteuerung das Problem, wenn nicht, dann die Kupplung. 21.06.23
Ok werde ich mal prüfen lassen, danke für deine Hilfe. Schönen Abend noch.
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Sascha Geiger21.06.23
Regelsonde vor dem kat und Diagnosesonde nach dem Kat also 2 Stück
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Shahzad Raja21.06.23
Sascha Geiger: Regelsonde vor dem kat und Diagnosesonde nach dem Kat also 2 Stück 21.06.23
Danke für die Information, schönen Abend noch😊
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Doozer202422.06.23
Hallo! Fehlerspeicher noch mal Auslesen, und den Fehlercode PXXXX mit Text hier angeben, Kabel/Steckverbindung kontrollieren, Kabelbruch wäre auch möglich
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Shahzad Raja22.06.23
Doozer2024: Hallo! Fehlerspeicher noch mal Auslesen, und den Fehlercode PXXXX mit Text hier angeben, Kabel/Steckverbindung kontrollieren, Kabelbruch wäre auch möglich 22.06.23
Wenn ich das nächste mal bei ihm bin schaue ich ob der Fehler hinterlegt ist.
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Voigt Thomas22.06.23
Laut deinem Motorkennbuchstaben hast du nur die Regelsonde. Eine Diagnosesonde hast du nicht, weil kein Euro 4.
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Shahzad Raja22.06.23
Voigt Thomas: Laut deinem Motorkennbuchstaben hast du nur die Regelsonde. Eine Diagnosesonde hast du nicht, weil kein Euro 4. 22.06.23
Ok alles klar, das heißt die neue lambdasonde hat einen Weg? Oder ist das nicht schlimm wenn es sporadisch ist? bzw. könnte es ein folge Fehler sein?
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Voigt Thomas23.06.23
Shahzad Raja: Ok alles klar, das heißt die neue lambdasonde hat einen Weg? Oder ist das nicht schlimm wenn es sporadisch ist? bzw. könnte es ein folge Fehler sein? 22.06.23
Kann an der Sonde liegen, aber auch die Steckverbindung.
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Knackendes Geräusch B Säule Fahrerseite
Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße
Geräusche
Simon. 27.08.21

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