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Stanislav Lomanets10.09.22
Gelöst
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Motoröldruckregelung, statisch | BMW 3

Dieser Fehler ist bei mir bereits 2 mal aufgetreten unter der Volllast. Erst kam Motorkontrollleuchte mit zu wenig Öl, diese verschwindet aber nach erneutem Start. Anschließend kann man den Fehler 30C1 im Speicher lesen. Bei Normalfahrten tritt der Fehler nicht auf. Geprüft wurde der Motoröldruck im Leerlauf (siehe Bild). Steuerkette wurde bis jetzt nicht getauscht (105000km). Gibt es ein Grund zur Sorge oder sollte man einfach Volllast vermeiden?. Habe Bereits viele Beiträge zu diesem Thema gelesen, die meisten gehen auf Teile in der Ölwanne ein. Was kann man noch Prüfen bzw. an was könnte noch liegen und was könnte man noch Prüfen? Danke im Voraus.
Fehlercode(s)
30C1
Motor

BMW 3 (E90)

Technische Daten
6 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Stanislav Lomanets20.06.23
Jana Gleißner: Das könnte am Öldruckschalter selber liegen. Ist der Öldruck zu gering (ich kenne die sollwerte nicht) könnte auch das Sieb in der Ölwanne verstopft sein. Die Pumpe auch mal prüfen wenn weiterhin der Fehler besteht. 10.09.22
Öldruckschalter war kaputt
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VEMO Öldruckhalteventil (V20-54-0001)

Dieses Produkt ist passend für BMW 3 (E90)

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Dieter Beck10.09.22
Hallo sicher das er so wenig km hat? Da könnten sich schon langsam die gleitschienen auf lösen und ab und an angesaugt werden von der pumpe , mach mal morgens ein kaltstart zu zweit ,bei offener haube wie lange der rasselt !!
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Dieter Beck10.09.22
Hat der motor seine 7 bis 8 ölwechsel bekommen oder eher nicht ?
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Stanislav Lomanets10.09.22
Dieter Beck: Hat der motor seine 7 bis 8 ölwechsel bekommen oder eher nicht ? 10.09.22
Seit dem ich ihn habe kriegt er jedes Jahr Castrol 5w30. Ja, er hat so wenig km, mein verdacht ist auch auf die schienen, bloß ohne sicher zu sein ob in der Ölwanne was sein sollte ist der Aufwand zu groß
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Leutrim30.01.23
Stanislav Lomanets: Gelöst 16.01.23
Was war der Fehler?
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Kommentare
Gelöst
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Motor
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