Mkl geht bei längerem Stehen an | OPEL CORSA A CC

Problem mit Kraftstoff

Kraftstoff ist voll vorhanden weil er läuft ja während der Fahrt

Lass den Fehlerspeicher mal in einer Werkstatt mit geeigneter Ausrüstung auslesen! Dann kommt man dem Fehler näher

Hallo, welches Baujahr ich würde sagen das ist normal, solange die nach dem Starten aus geht

Moin, ich habe auch einen Corsa A. Ich hatte so ein ähnliches Problem. Bei leuchtete die MLK aber dauerhaft. Bei mir war die Labdasonde defekt. Es könnte auch ein Kontakt Problem bei dir sein. Schau mal ob Du im Stand 12 Volt anliegen hast? Die Masseanschlüsse am Motor oxidieren ganz gerne mal. Einfach abschrauben und mit ner Drahtbürste bearbeiten und dann etwas Fett drauf und wieder montieren. Gruß

Aus dem blauen raus sowas rauszuholen ist nicht zielführend. Wenn ihr solche Symptome habt hört auf euch einen Kopf zu machen was das sein kann. Fragen lihnt an sich nichtmal... Auch Tips geben ist eher unangebracht. Es gibt keinen Arzt der einem Patienten helfen kann der nicht spricht oder irgendwie sonst anzeigt was er hat... Kein Mensch kann plausibel eine Aussage dazu machen warum die MKL an ist ohne den Speicher auszulesen...

Baujahr 91 ja wenn ich längere Zeit gefahren bin und er wird warm und ich stehe vor einer Ampel geht die mutterkontrollleuchte an bleibt auch an bis ich das Auto wieder aus mache und während der Fahrt taucht dieser Fehler gar nicht auf

Erstmal den Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut

Ich kann den fehlerspeicher leider nicht auslesen weil der kein OBD hat und ich habe keinen Ausblick Gerät

Du solltest dabei schreiben, welche leuchte genau da angeht (Foto?). Die MKL im dem Sinne gibt es erst seit der Einführung von OBDII/EOBD. Da hatte dein Auto ja schon ein paar Tage auf dem Buckel... 😉

Hallo eine mkl hat der 100% nicht ,wahrscheinlich geht eine rote leuchte an ,das könnte öldruck oder ladekontrolle sein !

Zum Ausblicken braucht man nicht zwingend ein Gerät für da reicht oft eine Büroklammer aus Metall die man in die Auslese Buchse steckt.

Pin A und B am Diagnosestecker mit einer Büroklammer brücken, Zündung einschalten dann beginnt die Blinkcodeausgabe.

Hier die Anleitung dafür (Alle Angaben sind ohne Gewähr)

Gut wäre wenn man weiß was Pin A und was B ist. Ich habe mir aber die Mühe gemacht

Steht auf dem Stecker drauf. Ist oftmals nur verdreckt.

Beim Corsa b und folgende geht das Tankbelüftungsventiel kaputt und bleibt offen. Dann bekommt er falschluft und die MKL geht an. Ob dein Corsa a das auch hat weiß ich nicht.

Da muss ich dich leider korrigieren. Der hat zu 100 % eine MLK. Spreche da aus Erfahrung. 😉

Nur eine Idee: Wie ist die Leerlaufdrehzahl? Leicht über 1000? Mein Astra F hatte einen Defekt des Wegstreckenfrequenzgebers. Er sagt dem Steuergerät, ob das Auto fährt oder steht. Beobachtet das mal. Ihr rollt im Leerlauf an eine rote Ampel/Kreuzung. DieLeerlaufdrehzahl ist leicht über 1000 und geht runter auf unter 1000, wenn ihr steht. Das machte der Astra F nicht,und setzte nach ca. 30 Sekunden die MKL. Während der Fahrt gar nichts. Ein Austausch des Tachos brachte den Erfolg