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Norbert Gase 105.07.23
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Westfalia AHK - Anschluss Sicherungskasten | VW PASSAT B7 Variant

Hallo, ich habe eine AHK von Westfalia inkl. deren VW Universal-Elektrosatz dazu montiert. Alles super gelaufen, letzter Schritt ist nun Anschluss im Sicherungskasten. Im Manual steht, wenn Steckplatz 4 belegt dann auspinnen, die Litze vom E-Satz da in 4 einspinnen und Original-Kabel in den Kabelsatz oben einstecken. Ich bekomme die Litze jedoch ums Verrecken nicht ausgepinnt . Kann ich nicht einfach Platz 3 oder 6 nehmen, die sind noch frei oder muss es zwingend Platz 4 sein?
Bereits überprüft
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Elektrik

VW PASSAT B7 Variant (365)

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer05.07.23
Hallo. Du weißt, das man den Sicherungskasten hinten bzw. an der Seite entriegeln muss? Ist so ne rosa Verriegelung, die man um ein paar Grad verdrehen muss.
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Norbert Gase 105.07.23
Gelöschter Nutzer: Hallo. Du weißt, das man den Sicherungskasten hinten bzw. an der Seite entriegeln muss? Ist so ne rosa Verriegelung, die man um ein paar Grad verdrehen muss. 05.07.23
Ja das habe ich getan-ist allerdings anders bei dem Passat da keine rosa Verriegelung sondern der hintere Halter muss komplett entriegelt werden. Ich bekomme die Metall-Litze nicht raus auf Grund der Widerhaken.
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Christian J05.07.23
Norbert Gase 1: Ja das habe ich getan-ist allerdings anders bei dem Passat da keine rosa Verriegelung sondern der hintere Halter muss komplett entriegelt werden. Ich bekomme die Metall-Litze nicht raus auf Grund der Widerhaken. 05.07.23
Hast du nicht das auspin Werkzeug. Sieht aus wie Spitze Schlüssel
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Bernd Frömmel05.07.23
Christian J: Hast du nicht das auspin Werkzeug. Sieht aus wie Spitze Schlüssel 05.07.23
Das Werkzeug ist sogar links angezeigt..... Ansonsten kannst du das auch verlöten an dem genannten Kabel. Ist ja eigentlich nur ein Y Verbinder.....
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Norbert Gase 105.07.23
Ich habe das Tool jetzt dann doch bestellt, wollte das vermeiden da ja noch mehrere Steckplätze frei wären. Aber dann mache ich das wie vorgesehen… Danke für die Hilfe.
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Gelöschter Nutzer05.07.23
Norbert Gase 1: Ich habe das Tool jetzt dann doch bestellt, wollte das vermeiden da ja noch mehrere Steckplätze frei wären. Aber dann mache ich das wie vorgesehen… Danke für die Hilfe. 05.07.23
Geht auch mit ner Rouladennadel :-)
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Gelöschter Nutzer05.07.23
Gelöschter Nutzer: Geht auch mit ner Rouladennadel :-) 05.07.23
Kabel von hinten drücken, damit der Wiederharken entlastet ist undvon vorne dann die Nadel rein..
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Jörg Wellhausen05.07.23
Hallo Norbert, mach bitte mal ein Foto von der Rückseite in der der Pin steckt. Ich habe gerade vor 14 Tagen das "gleiche" Problem beim Anschließen bei meinem Audi A4 B6 im Sicherungskasten gehabt. Ich habe auch eine Anhängerkupplung nachgerüstet! Ebenfalls Westfalia.
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Norbert Gase 105.07.23
Jörg Wellhausen: Hallo Norbert, mach bitte mal ein Foto von der Rückseite in der der Pin steckt. Ich habe gerade vor 14 Tagen das "gleiche" Problem beim Anschließen bei meinem Audi A4 B6 im Sicherungskasten gehabt. Ich habe auch eine Anhängerkupplung nachgerüstet! Ebenfalls Westfalia. 05.07.23
Rückseite sieht bei identisch aus, nur in grün 🙂.
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Norbert Gase 105.07.23
Norbert Gase 1: Rückseite sieht bei identisch aus, nur in grün 🙂. 05.07.23
Stop, ist doch auch in lila/pink oder was das sein soll.
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Jörg Wellhausen05.07.23
Norbert Gase 1: Stop, ist doch auch in lila/pink oder was das sein soll. 05.07.23
Hallo Norbert, wenn Du in die Rückseite hinein schaust siehst Du zwei Kunststoff Erhebungen. Diese haben auch mir Kopfschmerzen bereitet, sie haben das herausdrücken des Kontakt verhindert. Ich habe mit einem kleinen Schraubendreher die "Nasen" entfernt und konnte den Kontakt am Kabel herausziehen (entriegelungswerkzeug für den Kontakt vorausgesetzt) . Die eigentlichen Sperren des Kontakt stört das später nicht.
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Norbert Gase 106.07.23
Ich hab’s hinbekommen-habe andere freie steckplätze verwendet. Ging wunderbar und musste nix auspinnen. Für das nächste Mal bin ich nun schlauer. Danke an alle für die Hilfe.
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Getriebe nach Reparatur undicht
Hallo zusammen, folgendes Fahrzeug hat ein Problem: VW Passat 3C B7 Variant (BJ 2013 - 1,4 TSI DSG) Bei diesem Fahrzeug wurde Ende März das Getriebe instandgesetzt nach einem Defekt - jetzt mussten wir feststellen, dass das Getriebe an jener Stelle undicht ist und ÖL verliert. Die Werkstatt weigert sich hier nach ersten Telefonaten, die Kosten für die Mangelbeseitigung zu übernehmen. Man verweist auch Batterie neu anlernen, Getriebe ausbauen etc. Ist es üblich, dass im Falle einer Reparatur in diesem Ausmaß die Dichtung nicht gewechselt wird? Oder hat die Werkstatt hier einfach keine gute Arbeit geleistet? Und ist die Werkstatt dazu angehalten, hier die Kosten für die Mangelbeseitigung zu übernehmen? Stichwort Nacherfüllung? Danke
Sonstiges
Rene Schulz 340 08.08.24

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