Hallo, ich wollte an meinem Renault Kangoo Baujahr 2013 die Hydrostößel erneuern. Meine Renaultwerkstatt, bei der ich die Ersatzteile kaufen wollte, sagte mir, dass es verschiedene Größen von Hydrostößeln gibt (was mir auch klar war) und dass sie nicht sagen könnten, welche bei mir verbaut sind. Ich sollte die Alten ausbauen und nachmessen. Ist das wirklich so? Muss man nicht vor der Reparatur wissen, was verbaut ist? Hat jemand da Ahnung?

Hallo, ich habe mal eine Frage, ich habe einen Renault Kangoo 2 mit Erstzulassung 2013 bei dem eine recht einfache Tachoeinheit verbaut ist. Keine Kühlwassertemperaturanzeige, die Tankanzeige besteht aus einem LCD-Balken. Ich würde gerne eine Tachoeinheit mit diesen Anzeigen einbauen (gibt es recht günstig in der Bucht). Jetzt zur eigentlichen Frage: ist das Anlernen der Tachoeinheit an das Fahrzeug ein großer Aufwand? Was kostet das in der Werkstatt?

Hallo, ich habe einen Renault Kangoo 1,5 l dci aus dem Jahr 2013 mit dem K9K 608 Motor, der jetzt 230.000 km gelaufen ist. Mittlerweile sind die Hydrostößel deutlich zu hören und der Zahnriemenwechsel ist auch bald fällig. Da diese Arbeiten in der Werkstatt doch recht Preis intensiv sind, möchte ich diese selber machen. Allerdings finde ich nirgends die benötigten Anzugsdrehmomente für diesen Motor (Kurbelwellenrad,Zylinderkopfhaube,Wasserpumpe,Nockenwellenlagerböcke usw.). Am besten auch die für Kupplung und Getriebe, da die Kupplung auch bald fällig ist. Ich hoffe auf Eure Antworten.

So, hallo zusammen, ich würde gerne wissen, da an dem oben gezeigten Anschluss ein Schlauch abgerissen ist, wo der andere Anschluss vom Schlauchende ist. Könnt ihr mir weiterhelfen ?

Hallo zusammen, die Motorkontrollleuchte und das Werkstattsymbol leuchten. Die ausgelesenen Fehler stehen unten. Was bedeuten die ? Danke im Voraus.

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke