Was bedeutet dieses Fehlercode? | BMW 1

Sehr kryptisch...mit welchem Tester hast du ausgelesen?

Lass ihn bitte mal mit einem vernünftigen Tester auslesen! Alles andere ist nur raten und das ist nicht Sinn und Zweck

Mit der Carlyapp

Oha...nicht die beste Wahl. Nutze einen anderen Tester, zur Not beim freundlichen Schrauber für nen 10er mit nem besseren tester auslesen lassen, dann können wir bessere Ansätze liefern.

Ist mir schon klar das es nicht das beste ist aber es war schnell zu Hand da dieser Adapter in mein kfz liegt 🤔😂 und mein Handy auch nicht weit lag Ich werd morgen noch mal mit mein Auslese gerät vom bmw noch mal auslesen und ich hoffe da ich den Fehler wieder finde

Hau mal eine Tankfüllung Shell V Power rein. Dann jagst du ihn über die Autobahn, damit das System mal durchgepustet wird. Ich mein er lief ja vor dem abstellen normal.

Ich hab vorher immer ulti getankt und jetzt weil es teuer geworden ist bin ich auf 98 umgestiegen

Vielleicht bei diesem Wetter ein Problem mit der Feuchtigkeit bei der Zündanlage. Muss sich die Elektronik erst auf den 98er Sprit einstellen, wenn es vorher den "zündwilligeren Sprit" gewohnt war? Oder der Temperatursensor liefert dem Steuergerät falsche Werte.

inpa sagt genau das gleiche

Hallo! Beide Lambdasonden (vor/nach Kat bzw. Bank 1/2) haben erkannt, daß Deine Verbrennung im Leerlauf zu mager abläuft. Allerdings nur sporadisch, denn die Fehler sind nicht lang genug für die Entprellung da. Am besten einmal den IST-SOLL-Vergleich in Inpa aufrufen und schauen, ob schon am LMM-Werten etwas zu sehen ist. Sonst könnten es verengte Einspritzdüsen sein oder der Benzindruck ist grenzwertig niedrig.