Springt schwer an | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer

Das hört sich für mich so an als würde die Batterie beim Startversuch zusammenbrechen Messe mal die Batteriespannung beim Startversuch Sollte die Spannung auf 9- 10v abfallen ist die Batterie defekt

Hi würde trotzdem den Fehlerspeicher auslesen lassen um zu schauen was dort abgelegt ist Lg

Batteriezustand 100%... Wie hast du das festgestellt? Unter 10 Volt ist übertrieben. Es reichen schon knapp unter 11V, so bei 10,9V fängt das in der Regel an dad Steuergeräte anfange so zu pulsieren... Da, wieder weg... wieder da... Die Batterie muss lot einem Batteritester getestet werden, nicht per Multimeter. Da sind Lastwiderstände drin die während des messens die Batterie belasten... Da werden wohl keine 100% bei rauskommen....

Mal Überbrückungskabel von Batterie minus auf Masse am Motor legen und schauen ob sich was bessert. Eventuell Massekabel zwischen Karosserie und Motor/ Getriebe prüfen. Denke aber auch wie schon geschrieben, Batterie bricht bei Belastung zusammen.

Wenn die Batterie wirklich okay ist muss dur recht haben... irgendwo gammelt was... Am Anlasser kann auch gut sein das da was oxidiert ist...

Hallo , möglich wäre eine zu hohe Stromaufnahme des Starters, am besten mal messen, Kabel/Steckverbindung dahin kontrollieren

Ich habe sie per Carly durchgemessen

Batteriespannung 14V, Ladespannung 15,1V... 🤔😳 Dann hat dein Auto die wohl inzwischen leer gekocht... Gasungsspannung ist 14,6V!

Bitte nicht! Der Stecker taugt so sch8n nicht "inne Wurst".... Was der sagt ist Müll... Tausch deine Batterie oder Messe sie am besten vorher mit einem geeignetem Tester... Batterietester... Kein OBD Tester...

Um das anzuzeigen nutzt der ja die Technik vom Fahrzeug, darauf würde ich gerade in diesem Fehlerfall nicht vertrauen. Diese Aussage der Fahrzeugelektronik passt ja auch überhaupt nicht mit deinen Symptomen zusammen... Sowas ist immer relativ wenig aussagend, würde ich generell nicht danach beurteilen was der Tester da anzeigen sollte... Ich besitze jetzt seit kurzem so einem Batterietester und ich will das Gerät nicht mehr missen müssen. War mir immer zu teuer, kostet so ca 400 Euro... Hatte Glück das jmd. Eines bei Ebay verkauft hat und damit nicht umgehen konnte. Als defekt verkauft, war aber ok. 40 Euro ist super 😉 Da kann man genau angeben wie groß die Batterie ist, welchen Typs ob AGM, EFB ,Blei/Gel... Der hat schon einige Batterien entlarvt wo die Leute zu 100% meinten die sei Ok... Bitte sowas nutzen. Alles andere ist keine Option ..

Ich habe mir jetzt einen Batterietester bestellt mit Start Test Funktion der kommt Donnerstag. Melde mich dann nochmal.

Hallo ich denke der Alternator ladet die Starterbatterie zu stark,durch das geht dir Starter Batterie defekt. Der Alternator hat evt. Eine Diode defekt durch das weiss er nicht wann er „aufhören“ weniger zu Laden Mit freundlichen Grüßen

Guten Morgen, Ich habe gestern Abend den Tester bekommen heute Morgen gleich den Test gemacht. Schaut euch den Test an ich würde sagen es ist die Batterie Sie fällt im Start Vorgang bis auf 7,3v ab.