Beim Smart Fortwo (451) 0.8 CDI Diesel mit 45 PS befindet sich der Ladedrucksensor (MAP-Sensor / Boost Pressure Sensor) nicht direkt im Ansaugkrümmer.Er ist separat montiert und über einen kurzen Gummischlauch mit dem Ansaugkrümmer verbunden.Wo er ungefähr sitzt:
-Hinten am Motor, in der Nähe des Ansaugkrümmers
-Ein kleiner Kunststoffsensor mit elektrischem Stecker (3 Pins)
-Von ihm führt ein kurzer,dünner Schlauch zum Ansaugkrümmer
-Befestigt mit zwei Torx-Schrauben (meist T40)
So findet man ihn am einfachsten:
1.Die hintere Serviceklappe öffnen (Zugang zum Motor).
2.Den Ansaugkrümmer bzw. das Rohr vom Ladeluftkühler suchen.
3.In der Nähe befindet sich ein kleiner Sensor mit einem Schlauch – das ist der Ladedrucksensor.
Wichtig beim Ausbau
-Zuerst den elektrischen Stecker abziehen.
-Danach vorsichtig den kleinen Schlauch abziehen – er ist oft spröde und kann leicht brechen.
-Anschließend die 2 Torx-Schrauben lösen.
Achtung!!!Häufiges Problem bei diesen Motoren:
Ein Riss oder eine Undichtigkeit im kleinen Schlauch,wodurch Fehler beim Turbodruck auftreten oder der Motor Leistungsverlust hat.
Deshalb vor dem Austausch prüfen:
den Schlauch selbst
die Verbindungen
Öl oder Verschmutzungen im Sensor.
Das rote Quadrat markiert den Einbauort des Sensors.
-Er sitzt im unteren Bereich des Kunststoff-Ansaugkrümmers.
-Zeigt in Richtung Fahrzeuginnenseite (Firewall).
-Daran angeschlossen sind:
-3-poliger elektrischer Stecker
-kleiner Druckschlauch
-Befestigt mit 2 Torx-Schrauben
-Eingesteckt in die Bohrung des Krümmers
-Oben ist der elektrische Stecker angeschlossen.
