Bremskolben zurück stellen | VW

Nicht mit Gewalt zurück Drücken der muß leichtgängig gehen!

Wenn nicht geht im Austausch neue Besorgen

Schau mal nach der Staubmanschette. Ist die eingerissen und ist der Kolben darunter verrostet? Dann Sattel neu!

Moin! Bremssattel defekt, erneuern

Sieht neuwertig aus

Drückst Du den Kolben drehend zurück?

Hast Du die Spindel mit Linksgewinde verwendet? Sieht auf dem Bild jedenfalls so aus? Das wird nicht funktionieren. Du brauchst die Spindel mit Rechtsgewinde.

Habe bei da, ja ich habe Linksgewinde verwendet. Ich probiere jetzt Rechtsgewinde aus

Daran lag es, vielen Dank. Mir war nicht bewusst dass es mit links nicht geht

Und mit dem Druck aufpassen. Manche Sättel benötigen nur ganz leichten Druck beim drehen, mache etwas mehr. Meistens muss der Kolben nur leicht auf Spannung gehalten werden beim drehen.

Hallo du Musst den kolben zurückdrehen Mit dem Richtigen Aufsatz und den Ausgleichsbehälter von der Bremsflüssigkeit Öffnen ...lg

Du musst drücken und drehen gleichzeitig. Geht das nicht ist der Kolben fest und der Sattel muss ersetzt werden

Hallo Bei VAG sind so weit ich weiss alle rechtsrum zurückzudrehen. Bei anderen Marken gibt es das, daß man eine Seite linksrum und die andere rechtsrum drehen muss. Daher die Linksgewindespindel.

Da wird wohl der Bremskolben Festsitzen da er sich nicht mehr drehen und drücken lässt ,brauchst Dan ein neuen Bremssattel

Das Werkzeug benutze ich auch bin sehr zufrieden habe noch keine Problem gehabt mit zurückdrücken und drehen

Den Druck gibt die Gewindespindel doch mit der Steigung vor. Als Dreher würde ich sagen das das 1,5mm pro Umdrehung sind. Lediglich die Drehgeschwindigkeit wird man dosieren können. 🤔

Dem muss ich jetzt widersprechen. Hatte schon Fälle da hat sich durch die Steigung der Spindel, die Spindel festgesetzt und ich musste das Gegenstück mit dem 22er maulschlüssel etwas lösen. Achtung jetzt kommt der Klugscheißer 😁 Die Steigung misst man mit ner gewinde Lehre oder nem radbolzen mit entsprechendenm gewi nde. Liegt das am Namen..... Ich habe mal ZFA (Zerspanungsfacharbeiter) gelernt und auch mehrere Jahre gearbeitet. 😏

Ja - das muss am Namen liegen... 😉😂😂 Als Dreher brauche ich metrische Steigungen nicht mehr messen. Das sehe ich auch so. Genauso wie einen Taumelschlag einer Bremsscheibe von mehr als 0.05mm. Das ist quasi eine Berufskrankheit! 🤷🏻‍♂️😉

Und! Klugsch.... mag keiner 😂

Aber klugscheißen ist gut fürs Ego 😂

Wird wohl leicht verkantet sein weil zu weit rausgefahren. Versuche mal mit dem Werkzeug bis auf Druck zu drehen und dann mit einer Wasserpumpen zange an verschiedenen Kanten ein bisschen nach zuhelfen

Also ich kenne das auch andersrum und zwar das beim zurück drehen die Spindel immer wieder locker wird und man nachdrehen muss aber von Hand reicht da

Hast du die richtige Spindel zum Drehen verwendet.

Es ist schon erstaunlich, wie viele Leute die vorangegangenen Antworten NICHT lesen! 🤔 Nichtmal die vom TE. 🤷🏻‍♂️