Starke Vibration ab 70km/h | BMW X3

Mein Nachbar hatte ähnliches Problem, da lag es am Verteilergetriebe. Hatte aber zusätzlich noch Geräusche gemacht.

Motor & Getriebelagerung i.O ? Achslager / Tonnenlager i.O ? Federn i.O brechen oft nicht sichtbar aber zu fühlen, wenn man mit den Fingern an den Enden entlang fährt ? Defekte am Verteilergetriebe sind mit gutem Tester auslesbar.

Antriebswellen, Achsträger & Teile im Idealfall immer beidseitig erneuern

Reifen und Felgen sind alle 4 gleich?

Könnte ein Schlag in der Felge sein oder die vorderen Reifen. Bei meinem S6 habe ich die selbe Problematik gehabt. Reifen vorne getauscht, gewuchtet etc. dann war Ruhe.

Sorry hatte die 4 neuen Reifen übersehen.

Hallo guten Morgen; Kurze Frage von mir,wurden die Reifen ( wie alt?) mal überprüft auf Höhenschlag,oder Ausbruch der Kartkasse im Reifen? Weil das würde den Fehler bei der Geschwindigkeit ausmachen.Würde ich mal prüfen.mfg P.F

Warum wurde hinten nur eine Antriebswelle getauscht? Unwucht in der Antriebswelle die nicht getauscht wurde? Wurden die vorderen Antriebswellen geprüft?

Lass alle Räder auf der Achse wuchten, dann werden alle drehenden Teile der Achse mit gewuchtet bis ins Differenzial. Gute Reifenwerkstatt kann das machen.

Hallo wurde die kardanwelle vor oder nach dem f3hler getauscht? Wurde die eventuell getrennt vorm einbau und verdreht zusammengesteckt ?

Die Reifen wurden alle geprüft und neu gewuchtet. Haben keine Beschädigungen oder höhenschlag gehabt. Die Reifen sind 3 Jahre alt. Ich habe auch probeweise die Winterräder montiert um ausschließen zu können, dass es von den Räder kommt. Hat allerdings nichts gebracht.

Die Unwucht bzw die Vibrationen waren schon vor dem Ausstausch der Kardanwelle vorhanden. Deswegen wurde von der Werkstatt vermutet, dass die Kardanwelle defekt sein kann. Ob die falsch zsm gesteckt wurde kann ich leider nicht beantworten, da das ganze in der Werkstatt getauscht wurde.

Danke für die Antwort. Alle Lagerungen wurden bereits geprüft und konnten ausgeschlossen werden. Die hinteren Federn wurden bereits vor 3 Jahren erneuert.

Ja sind alle gleich. Sind originale BMW Felgen. Keine aus dem Zubehör

Nachdem die Kardanwelle und das Mittellager von der Werkstatt getauscht wurde und die Vibration immer noch vorhanden war, hat man sich die Antriebswellen erneuert angeschaut und gesagt dass alle vier Antriebswelle angeblich kaputt seien bzw Zuviel spiel haben. Das konnte ich mir aber nicht vorstellen. Auf Nachfrage welche Antriebswelle am meisten Spiel hat wurde mir gesagt dass es die hinten links sei. Ich habe mir dann obwohl ich skeptisch war eine neue aw gekauft und eingebaut. Hat allerdings nichts gebracht. Ein befreundeter Kfz Meister hat sich im Nachhinein alle aw angeschaut und kam zum Schluss, dass alles in Ordnung ist und nichts ausgeschlagen ist bzw Zuviel spiel hat.

Wenn ich das Richtig gelesen habe wurde bei der Kardanwelle nur der Hintere Teil erneuert, denke mal aufgrund Mittellager? War das Problem bereits vor dem Tausch Mittellager und Welle vorhanden? Wann fing das Problem an?

Habt ihr mal probiert die Kardanwelle auszubauen und ohne Hinteren Antrieb ein Stück zu fahren? Bitte nicht zu lange, da das Differential nicht geschmiert wird. Nur zum testen ob das Problem von vorne oder eher hinten oder nach hinten zu suchen ist?

Die Vibration waren schon vor dem Ausstausch von der Kardanwelle vorhanden. Die Kardanwelle wurde nur getauscht, da das Kreuzgelenk kaputt war und extremes spiel hatte und man ein quietschendes Geräusches beim langsamen Rückwärtsfahren gehört hat. => das quietschen ist seit dem Tausch weg. Im selben Zug wurde dann auch vorsorglich das kardanwellen Mittellager getauscht.

Darüber hatte ich auch nachgedacht, allerdings noch nicht umgesetzt. Ich war mir bzw. bin mir nicht sicher gewesen, ob man ohne weiteres die Kardanwelle ausbauen und mit dem Fahrzeug danach fahren kann. War mir unsicher ob das Differential oder das Verteilergetriebe dadurch schaden nehmen könnte. Oder ob das Fahrzeug den Ausbau erkennt und eventuell die Leistung drosselt, sodass man nicht die 70-90kmh erreicht, um zu schauen ob die Vibration weg sind oder nicht. Wenn man keinen anderen Schaden dadurch erleidet, würde ich das einmal ausprobieren. Dankee!!