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Daniel Thurnvor 23 Std
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Kurbelwellensimmerring | BMW 3 Touring

Ich möchte den undichten Simmerring an der Kurbelwelle hinter der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer tauschen. Was ich bisher dazu gefunden habe, ist, dass ein Anzugsdrehmoment von 410NM nötig ist und dazu die Kurbelwelle blockiert werden muss. Jetzt zu meiner Frage, gibt es da ein spezielles Werkzeug für, was benötigt wird? Das Blockierwerkzeug muss ja schließlich auch einiges aushalten bezüglich Abscherkräften. Danke vorab für die Hilfe.
Drehmomente

BMW 3 Touring (E46)

Technische Daten
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Maximilian Bachvor 17 Std
Schau mal bei xxl Automotive, die haben alle Werkzeuge in guter Qualität.
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Andreas Meyer 1vor 15 Std
Oder hier , gibt’s auch was stabil ausschaut…
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Andreas Meyer 1vor 15 Std
Noch ein Bild
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Maximilian Bachvor 15 Std
Andreas Meyer 1: Oder hier , gibt’s auch was stabil ausschaut… vor 15 Std
Wenn ich zeig von VidaXL in der Hand hatte war es IMMER Müll der sofort zurück ging. Das taugt nichts
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Andreas Meyer 1vor 12 Std
Okay , wusste ich nicht, ja schaut hier auf dem Bild stabil aus , dann lieber von Hazet was ordentliches kaufen oder hier von BGS oder as gefunden…🫣
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Sven Stormvor 8 Std
Man kann gutes Werkzeug auch recht günstig leihen 😉 M52 / M54 / M56 - Ch-Teile https://share.google/VPCv9FQYwtj0gMvYv
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Sven Stormvor 8 Std
Google hat mal wieder den link verfälscht 😵 Hier noch einmal richtig 😉 https://www.ch-teile.de/c/produkte/leihwerkzeug/m52-m54-m56
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Daniel Thurnvor 8 Std
Sven Storm: Google hat mal wieder den link verfälscht 😵 Hier noch einmal richtig 😉 https://www.ch-teile.de/c/produkte/leihwerkzeug/m52-m54-m56 vor 8 Std
Das mit dem Leihwerkzeug ist tatsächlich eine sehr gute Sache. Danke für den Tipp
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Daniel Thurnvor 6 Std
Kann denn jemand die 410NM bestätigen?
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Sven Stormvor 6 Std
Daniel Thurn: Kann denn jemand die 410NM bestätigen? vor 6 Std
Ja 410Nm ist richtig.
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Daniel Thurnvor 6 Std
Sven Storm: Ja 410Nm ist richtig. vor 6 Std
Top, danke
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Einspritzpumpe keine Kommunikation zum Steuergerät
Hallo, ich war am Prüfstand, Leistung nur 112 PS. Danach, beim rausfahren, starb er ab und sprang nicht mehr an. Fehlercode "Keine Kommunikation Einspritzpumpe Steuergerät". Also wird sie wohl tot sein. Nun meine Frage: Habe ja Ersatz, aber wie weiß ich beim Tausch, wo diese hin gedreht wird, zwecks Einstellung?? Wie läuft das ab ? Vorne mit der Spezialschraube befestigen und raus schrauben, das weiß ich ! Aber nicht, wie man diese einstellt. Freue mich über Tipps.
Motor
Patrick Luca Werni 27.08.23

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