Du kannst bedenkenlos weiterfahren. Dein Motor fährt auch mit diesem Treibstoff.

Auf jeden Fall kann dadurch nichts kaputt gehen. Die Oktanzahl ist bei super plus höher (super plus 98, super 95) Klopffestiggkeit ist somit höher.

Hallo, Super E5 mit 5%Bio zusatz E10 mit 10%Bio zusatz Super Plus 98 Oktan

Bester Sprit … Ewer👍 Das ist das Beste was du Deinen Golf antun kannst 👍 Da geht nichts kaputt , dürfte sogar minimal besser laufen weil Oktanzahl höher ist ✅

Verbuche es als Lehrgeld...War teuer, bringt nix, schadet aber auch nicht! Du kannst auch schadlos eine Ölheizung mit Diesel betreiben. Umgekehrt sollte man in modernen Diesel Motoren kein Heizöl mehr einfüllen! 🤷‍♂️

Worauf beziehst du deine Aussage? 🤔 Der wird damit nicht anders laufen! Ohne die entsprechende Verdichtung bringen mehr Oktan so ziemlich ganz und gar nichts! 🤷‍♂️

Der Unterschied besteht hauptsächlich in der höheren Klopffestigkeit. Diese ermöglicht ein früheres Zünden und damit die Erhöhung des effektiven Mitteldrucks ohne Klopfen, also das ungewollte Selbstentzünden von Kraftstoff. Da das Kennfeld der Zündung vom Hersteller aber für den freigegebenen Kraftstoff geschrieben wird, ergibt sich beim Fahren kein Vorteil, abgesehen vom leereren Portemonaie. Anders sieht es beim Fahren mit weniger klopffesten Kraftstoffen wie Normalbenzin (91 Oktan) aus. Hier wird die Zündung bei Erkennen von klopfender Verbrennung auf „spät“ gestellt und somit kommt es zu Leistungseinbußen.

Ein " ausgenudelter" Motor mit entsprechend schlechter Kompression wird sogar schlechter anspringen und laufen..

Nein, ein Motor, der konstruktionsbedingt mit 95 Oktan auskommt, merkt nichts von den 98 Oktan. Das ist Perlen vor die Säue.

Warum den das? Diesel und Heizöl sind gleich, ausser in Heizöl ist nur ein Farbstoff drin, der nachgewiesen werden kann sobald der mal im Tank war. Das ist nur für den Steuerfahnder wichtig. Selbst beim Lkw transport wird das gleich GefHrstoffkenzeichen benutzt Das einzige was der Themenstarter merken wird ist Ein geringfühgig kleinerer Verbrauch

Was bringt Super Plus? Die Idee ist einfach: Besserer Treibstoff hebt die Leistung des Motors, arbeitet sauberer und senkt den Verbrauch. Wer seinem Benziner etwas Gutes tun will, tankt Super Plus statt Super.“ …. So steht’s im Netz 🤩 Natürlich bei einem alten Golf wahrscheinlich kaum spürbar

War schon früher so , höhere Oktanzahl fahren geht immer nur niedrigere Oktanzahl fahren ,als zugelassen ,nicht zu Empfehlen ist Schön Sonntag

Ich weiß nicht, woher der Irrglaube kommt. Hat sich aber fest verbreitet. Super Plus ist kein besserer Kraftstoff als Super. Einzig die Oktanzahl ist höher. Der Energiegehalt ist nahezu gleich. Darum gibt es keine höhere Leistung oder geringeren Verbrauch. Ausnutzen können die höhere Klopffestigkeit aber nur Motoren, die dafür konstruiert sind. Alle anderen Motoren haben absolut nichts davon. Für einen Allerweltsmotor, wie er in fast allen Autos verbaut ist, ist das rausgeworfenes Geld. Werden Motoren aber mit zu geringer Klopffestigkeit gefüttert, können Motorschäden die Folge sein. Die modernen Motoren haben aber Klopfsensoren, die geeignete Maßnahmen auslösen, um Schäden zu vermeiden. Das geht dann aber mit geringere Leistungsausbeute und damit mit höhrem Verbrauch einher.