Lüftung | OPEL

Wahrscheinlich eher der Heizungskühler, das der zugesetzt ist? Oder es ist eine Regelklappe defekt. Dann könnte das auch auf den kompletten Heizungskasten hinauslaufen. Hast du einen Tester um einen Stellgliedtest zu machen? Dann könntest du die Regelklappen anfahren und prüfen. Ansonsten musst du die Stellmotore demontieren, oder schauen ob sich das Gestänge darean bewegt wenn du die Regelung betätigst.

Du könntest die Heizung mal verstellen und prüfen ob du hörst (am besten nur bei Zündung ein, ohne Motorstart) wie sich die Stellmotoren und Klappen bewegen, knarzt oder rattert es liegt es an den Motoren (Zahnräder) oder die Klappe defekt (fest, gebrochen). Im Motorraum könntest du die Kühlmittelschläuche die zum Wärmetauscher gehen mal anfassen (wenn der Motor warm ist) und proben ob die Schläuche beide warm sind, ist nur einer warm liegt es daran, dass der Wärmetauscher verstopft ist. Wenn du Ablagerungen im Kühlmittel hast, könnte auch das die Ursache sein. Aber meist heizt er dann garnicht mehr. Als absoluter Laie wirst du mehr nicht machen können. Wenn das Amaturenbrett raus muss ist das schon ziemlich aufwändig. Handschuhfach könntest du vielleicht noch selber ausbauen zum prüfen der Klappen.

Die Regelklappen sind überprüft worden,die sind in Ordnung. Z.b. heute Abend ging es soweit wieder das auch warme Luft raus kam. Es ist auch nichts zugesetzt.Hatte den erst zur Inspektion.

Bin trotzdem wie der Kollege und die Kollegin, bei den Regelklappen. WT weniger weil es ja L warm wird und bei dem BJ... Wird einfach was schwergehen und deshalb sporadisch meist nicht funktionieren. Oft ist dann Reparatur / nachhaltig gangbar machen besser als komplett gleiches teures Ersatzteil neu, mit selbem "eingebauten Problem" in der Zukunft einzuwechseln. Dazu braucht man leider passende Werkstatt oder versierten Hobbyschrauber. Nachbarschaft, Bekanntenkreis?! Frag mal rum Ansonsten immer mal betätigen, ob es sich gibt oder der Fehler sich verschlimmert und genauer zu finden ist.