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Alexander G13.12.24
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Motor geht an der Ampel sporadisch aus | VW GOLF III

Hallo, mein Golf 3 Motorcode AEX geht öfters wenn ich an die Ampel/Kreuzung fahre und die Kupplung trete, einfach aus und die Batterielampe geht an. Kann ihn dann aber wieder normal starten und er springt auch direkt an. Batterie ist ca. 1 Jahr alt! Die Leerlaufdrehzahl schwankt manchmal auch zwischen 400 und 800 Umdrehungen.
Bereits überprüft
Batterie Kühlmitteltemperatur Sensor Zündkerzen Zündkabel Zündspule Drosselklappe
Motor

VW GOLF III (1H1)

Technische Daten
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AJUSA Dichtung (00897700)

MEYLE Sensor, Saugrohrdruck (100 899 0028) Thumbnail

MEYLE Sensor, Saugrohrdruck (100 899 0028)

PRESTO Felgenreiniger (383465) Thumbnail

PRESTO Felgenreiniger (383465)

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AJUSA Dichtung (00897300)

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Sebastian Sterzinger13.12.24
Prüf mal auf falschluft und den leerlaufsteller
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Tom Werner13.12.24
Zündzeitpunkt passt?
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Marcel M13.12.24
Mögliche Ursachen: - Saugrohrdrucksensor Fehlerhaft oder Defekt - Drosselklappe wurde sie ausgebaut oder ausgetauscht wenn ja gegen OE Qualität oder Erstausrüster Qualität. Die Drosselklappe muss mit Diagnosegerät angelernt werden - Ansaugung mit Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen - Der Luftfilterkasten ist der richtig eingebaut auf der Drosselklappe, da ist ein Gummidichtring nicht das der raus oder sich weg gedrückt hat
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Roger13.12.24
Hallo prüfe mal deine Drosselklappeneinheit auf Dichtheit nähmlich die Dichtung zwischen Klappe und Ansaugkrümmer,entweder abnebeln oder leicht mit Bremsenreiniger besprühen und Motor beachten wie er drauf reagiert (Vorsicht bei Verpuffung)
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TomTom202513.12.24
Hallo Kontrolliere mal die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker auf Risse, Evtl Bremskraftverstärker selbst fehlerhaft, Membrane darin
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Gelöst
Probleme mit Moped
Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!
Motor
Marvin Kleinhans 12.02.22

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