[Aktiv] Fehler P2463 und C1201 | TOYOTA HILUX VIII Pick-up

Question

TOYOTA HILUX VIII Pick-up (_N1_): Hallo zusammen, 
nach dem Einbau eines neuen DPFs ist trotzdem immer noch die Fehlermeldung "DPF Voll" im Display zu sehen. Und hinten raus stinkt es auch.
Hier ist der FSB direkt nach der Reparatur und aktuell nach dem Löschen. 
Danke euch.

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Neuen Dpf im Steuergerät angelernt?

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Bzw. Leitungen vom Differenzdrucksensor durchgängig/ durchgeblasen?

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Kannst du wieder mehr sehen wie ich? Ich kann den Bericht Fehlerspeicher nicht mal lesen. 😂🥸
Aber meine erste Frage wäre auch gewesen DPF zurück gesetzt im Steuergerät und den Gegendruck Sensor ebenfalls adaptiert. 
Werte Abgasgegendruck auslesen und bewerten. 
Sensor und Leitungen auf freien Durchgang prüfen. 
Ursache für den defekten DPF ermittelt? Ein Motor der technische Probleme hat, setzt auch einen neuen Filter wieder zu wenn die Probleme nicht behoben wurden.

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Hallo, 
der Witz an der Sache ist, das der Nette Herr schon ein einer anderen Werkstatt war (in der wurde der DPF auch verbaut), und ihm dort gesagt wurde. Das er zu Toyota fahren sollte, um den FSB zu löschen. Macht ja auch eine großen Unterscheid. Ob ich nun Bosch/Gutmann oder Toyota Orig. Tester zum FSB Löschen nehme. 
Ich packe hier nochmal (hoffe in besserer Qualität) die Diagnoseprotokolle rein.

Gruß Tobi

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Vorher (Viele Fehler / nach dem Löschen wenig Fehler)

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Mich stört der Fehler mit dem Stromkreis Einspritzventil Reduktionsmittel. 
Es ist zwar nicht dafür verantwortlich das der DPF sich wieder zusetzt, aber möglicherweise wird aufgrund dieses anstehenden Fehlers im Adblue oder was der auch immer verwendet, die DPF Regeneration verhindert?

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Um es nochmal klarer zu sagen, der P2048 wird vermutlich die Regeneration verhindern.

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Das war auch mein Gedanke 
Weil nicht das die andere Werkstatt da scheiße gebaut hat. 
PIN'S verbogen etc. Bauteil beschädigt und dem entsprechend lässt sich die Meldung auch nicht zurücksetzen

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Kann auch eine Kabelunterbrechung oder ein defektes Einspritzventil für das Reduktionsmittel sein. Da müsstet ihr dann mal Ansteuerung  und Spannungsversorgung am Ventil testen, wenn es möglich ist

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Ich hatte letztens bei einem dort half ein ECU Update...
Ein anderes mal war der "5. Injektor" defekt bzw verkokt

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Oke Danke dir. Werde ich  auf jeden Fall mit in Erwägung ziehen

Fehler P2463 und C1201 | TOYOTA HILUX VIII Pick-up

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