[Aktiv] Geräusche beim Fahren/Beschleunigen | AUDI A4 B8

Question

AUDI A4 B8 (8K2): Hallo Leute,

Ich bräuchte mal dringend eure Hilfe. Ich bin in 3 Werkstätten gewesen und kann einfach nicht genau herausfinden, wo dieses Geräusch herkommt. Hörbar ab 30-40 km/h bis 150 km/h, schneller bin ich in letzter Zeit nicht gefahren. Beim Beschleunigen verstärkt sich das Geräusch. Vor allem, wenn ich nur leicht aufs Gas drücke.

Hat jemand da 'ne Ahnung, was es sein könnte?

Laut einer Werkstatt soll es das ZMS sein, was alle anderen verneint haben, Hobbymechaniker sagen Radlager, der andere sagt Antriebswelle, der andere sagt Getriebe, Audi Werkstatt sagt einfach beobachten und fahren. Ich muss demnächst 2000 km in den Urlaub fahren und hab keine Lust, mit Angst loszufahren…

Answer

Verändert das Geräusch sich beim Lenken? Wenn ja, kommt es von einem Radlager. Hat das Auto Allrad? Dann könnte es das Mittellager von der Kardanwelle sein.

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Beim Lenken in beide Richtungen in den Kurven verändert sich nichts. Beim Bremsen merke ich eine Vibration. Radlager wurden kontrolliert und sollten es nicht sein. Ich weiß mir langsam echt nicht mehr zu helfen. Könnten es die Antriebswellen sein? Die lassen sich nämlich nicht nur nach Innen und Außen ganz leicht bewegen sondern auch nach oben und unten.

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Siehe mein Kommentar & Video. Als das Auto auf der Bühne war und sich die Reifen gedreht haben, sah es aus als würden die nicht ganz rund laufen. Als wäre eine unwucht drin.

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Ich seh irgendwie nur schwarz 🙈.

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Also ZMS würde ich mal ganz vorsichtig ausschließen.
Kannst du mal den Kofferraum beladen, dass sich das Fahrzeug vorne etwas aus den Federn hebt und dann nochmal fahren und schauen ob sich das Geräusch verändert ?

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Ein gewisses Spiel in den Antriebswellen vertikal wie horizontal, ist normal und bauartbedingt auch gewollt, damit wird ein spannungsfreier Antrieb der Räder auch beim einlenken / verschränken der Aufhäng gewährleistet.
Jedoch können die AW - Gelenke (radseitig) Geräusche machen.
Kommt es denn aus Richtung Fahrwerk oder eher Richtung Motor ? Kannst du das in etwa eingrenzen ?

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Könnten eventuell auch die Reifen sein. Wechsel doch mal auf Winterreifen/anderen Radsatz und guck mal, ob sich das Geräusch ändert.

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Robert hatte dich gefragt ob er ein Allrad verbaut hat , dann könnte es die Hardyscheibe sein

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Moin zusammen, eventuell kämen die Lagerung und Aufhängung von Getriebe ( drehmomentstütze) Auspuff Halterungen in betrachtete ab einer gewissen Geschwindigkeit eine Vibration erzeugen.

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Also beim Auto handelt es sich um einen Frontler, ich habe schon auf Winterreifen gewechselt dort habe ich genau das selbe Geräusch gehabt. Ich habe das Gefühl das es auch aus dem Motorraum kommen könnte. Vobei ich mir dann die Vibration nicht erklären kann die genau im Rhytmus vom Geräusch passiert.

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Ok, das ist jetzt aus der Ferne natürlich immer Rätselraten.
Wurden die Motorlager auch schon geprüft ?

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Ist es möglich das Du das Geräusch mal aufnehmen kannst und hier reinstellen, so da man es vielleicht hören kann.

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Ja die sind einwandfrei , ich hoffe der kollege hat heute zeit und kann nochmal genauer drauf schauen.

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Hallo mir kommt das so vor dass ein hitzeschutzblech im wind immer mehr flattert !

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Das ist nicht wirklich richtig! Axialspiel dürfen und müssen die haben. Hin und her Bewegung zwischen Getriebe und Rad.

Radialspiel führt zwangsläufig zu Vibrationen und Geräusche. Der Drehmittelpunkt (gedachte Linie) darf sich an keiner Stelle verschieben lassen!  Rauf runter, links rechts darf KEIN Spiel vorhanden sein, da sich so ein Exenter bilden würde, was IMMER mit einer Unwucht einhergeht...

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Absolut korrekt was du schreibst.
Ich glaub, ich hab mich da etwas missverständlich ausgedrückt.
Dieses leichte Spiel - Axial (hier im Video - Golf 7 mit 50.000km) ist gewollt.
Das Radialspiel hab ich bezogen auf das Gleichlauf - respektive Tripodengelenk, welche sich ja "flexibel" bewegen lassen. Diese aber dennoch, weil eingelaufen, Korb ausgeschlagen, dann auch radiales Spiel aufweisen können.
Ich bin ein Mann der Worte 😁 und hasse es, wenn ich etwas erklären möchte, das dann schriftlich zu tun, weil da oft nur aneinander vorbei geredet wird, oder eben Missverständnise entstehen.

Deshalb red ich mit meinen Kunden lieber von Angesicht zu Angesicht, als es am Telefon zu erklären 😁.

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Das sollte keine Kritik sein. 😉 Wollte das so nur nicht stehen lassen, weil das missverstanden werden könnte.

Golf 7 hat Tripoden? 🤔 Traditionsgemäß hatten die Golf doch immer Kugelgelenke. Hat VAG das geändert? Wundern würde es mich jetzt nicht... Tripoden sind deutlich billiger herzustellen... 😁

Answer

Das Vibrieren wird von Tag zu tag mehr. Gestern noch oben gehabt das auto. Zwei hobbyschrauber sagten das getriebe würde sich anhören als würde es mahlen. Die Antriebswellen sollen es wohl beide hinter sich haben was ich aber nicht glaube. Ich glaube es ist nur rechts, ich fahr gleich zu nem mechaniker mein getriebeöl wechseln und dann schauen wir uns das nochmal richtig an. Ich tippe auf das antriebswellengelenk getriebeseite. Das radlager was ich bestellt hab schicke ich wieder zurück. Kann so ein geräusch das man im video hört wirklich von der antriebswelle kommen? Weil alle immer sagen antriebswellen würden knacken. Die sahen mir als das auto oben war danach aus als würden die antriebswellen eine unwucht haben.

Answer

Leider kann ich deine Videos nicht abspielen.

@FabuCar - kleiner Seitenhieb von mir. 😉

Nur die äußeren Gelenke knacken bei Kurvenfahrten. Die inneren machen sich durch Unwucht, Vibrationen bemerkbar. Ein knackendes Innengelenk habe ich persönlich noch nie gehört.

Answer

Ich werde denke ich beide antriebswellen tauschen lassen. Hab nur in letzter zeit soviel geld ins auto gesteckt. Zahnriemen , keilriemen , wasserpumpe , agr ventil , radlager + achsschenkel. Alles innerhalb von 6monaten. Ich hänge nur an dem auto ich habs damals 2015 gekauft und hatte die ersten 6 1/2 jahre nichts außer verschleißteile wie z.b. bremsen set, reifen, öl wechsel. Kennt jemand einen guten hersteller für antriebswellen? Bzw. Antriebswellen gelenke außen innen? Skf gesamt antriebswellen kosten ca. 530€ ist nbisschen viel wenn es das dann aufeinmal doch nicht war. 0588 / ASY

Answer

Ich habe vorhin gemerkt als ich ganz stark mit höherer Geschwindigkeit in eine rechts kurve gefahren bin war das geräusch weg. Aber nur wenn ich schnell und in scharfe kurven reinfahre und das auch nur nach rechts

Answer

Die Gelenke kann man einzeln kaufen. SKF währe meine erste Wahl...

Answer

Hallo @Burim Shala, ich habe das gleiche Geräusch. Eine Vibration/ ein Brummen, ab 40-50 km/h hörbar und lauter werdend mit höherer Geschwindigkeit. (nicht drehzahl- oder kurvenabhängig, Audi A4 B8 195 PS). Radlager wurden in der Werkstatt ausgeschlossen, Reifen sind es nicht, habe jetzt gerade auf Sommerreifen gewechselt - Geräusch bleibt. Waren es die innenliegenden Gelenke der Antriebswelle? VG Franz

Answer

Hallo @Burim Shala, ich habe das gleiche Geräusch. Eine Vibration/ ein Brummen, ab 40-50 km/h hörbar und lauter werdend mit höherer Geschwindigkeit. (nicht drehzahl- oder kurvenabhängig, Audi A4 B8 195 PS). Radlager wurden in der Werkstatt ausgeschlossen, Reifen sind es nicht, habe jetzt gerade auf Sommerreifen gewechselt - Geräusch bleibt. Waren es die innenliegenden Gelenke der Antriebswelle? VG Franz

Geräusche beim Fahren/Beschleunigen | AUDI A4 B8

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