[Aktiv] Öldruckwarnung bei Bergauf-Fahrt | VW MULTIVAN T5

Question

VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN): Hallo in die Runde,

als Neuling habe ich direkt ein Problem. Der T5 meines Onkels zeigt die Meldung "Öldruck" an. Ich habe daraufhin einen Ölwechsel gemacht (der sowieso fällig war) und den Öldruckschalter ausgetauscht. Das hat eine Weile gut funktioniert, bis vor zwei Tagen die Meldung erneut kam, aber nur bei Bergauffahrten oder Bergabfahrten.

Kann mir jemand dabei weiterhelfen? Ich habe etwas von einer Ölpumpe gehört, aber auch von Lagerschalen KW und NW.

Danke euch für eure Hilfe!

Answer

Hallo, der cfca ist ein richtiger Problemmotor! Am besten sofort in eine Kompetente Werkstatt!! Von der Ölpumpe über diverse Dichtungen bis hin zum Turbo oder Kolben und Block kann da alles im Argen sein🫣

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Miss den öldruck mal dann hast du genaue Werte. 
Könnte schon an der ölpumpe liegen oder das Kabel schwankt irgendwie mir und hat ein bruch

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Öldruckmanometer mit langen Schlauch bis in den Innenraum (zumindest bis an die Frontscheibe von außen) legen und während der Fahrt den Öldruck messen

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Vllt is ja auch einfach nur zu wenig Öl drin?

Wieviel Öl wurde denn nach dem Ölwechsel aufgefüllt?

Die richtige Füllmenge bei einem Ölwechsel mit Filter sind 7,0 Ltr Motorenöl.

Wurde auch das richtige Öl aufgefüllt?

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CFCA... ohne Worte...

Wurde der km stand extra nicht angegeben?

Wahrscheinlich ist der kleine Turbolader tot. Schau mal nach Ölpfützen in der Ladeluftstrecke...

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Ja 7 Liter 5w30

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Ne km vergessen knapp 200tkm ok werde ich mal nach schauen.

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Länger halten die Motoren meist auch nicht... Probleme mit dem Ölverbrauch gehabt?

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Ja glaube ja aber in welchen Abständen weiss ich nicht. War aber nicht so dramatisch soweit ich mich erinnere

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Wird bei der Laufleistung dramatisch sein. Der Motor ist mit hoher Wahrscheinlichkeit fix und fertig.
Guck dir mal redhead Zylinderkopftechnik bei YouTube an, die behandeln die Probleme dieses Biturbos sehr ausführlich.

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Wenn der nicht den zusätzlichen Ölkühler bekommen hat, dürfte der Motor "durch" sein... 🥴

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Nachträglich auf jedenfall nicht soweit ich weiss. Oder gab es das dann irgendwann von werk

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Nö, das geht voll auf die Kappe der Kunden... 😡

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Ok. Ja hatte ihm damals schon gesagt er soll nen Benz kaufen 🤷‍♂️😊😪

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Ist das eventuell der Motor,  bei dem die ölpumpe mit einem 6kant angetrieben wird? Die nudeln gerne rund, dann ist der Antrieb der Pumpe ungleichmäßig und damit auch der Öldruck nicht stabil.

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Das weiß ich leider nicht aber ich glaube mit dem 6 Kant der Motor ist älter als der

Answer

Das ist ein Problem, dass der CFCA nicht hat. Dafür hat er alle möglichen anderen Schwachstellen, vor allem aber den sich auflösenden AGR-Kühler, der dann dafür sorgt, dass sich die Zylinder von innen „aufschmirgeln“.

Öldruckwarnung bei Bergauf-Fahrt | VW MULTIVAN T5

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1)

PIERBURG Ölpumpe (7.07919.01.0)

PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00607.02.0)

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