[Gelöst] 4 Zylinder Wasserverlust | BMW 3 Compact

Question

BMW 3 Compact (E46): Hello everybody! 

Kann mir jemand sagen, woher das Wasser kommen könnte? (markiert im Bild). 
Das ist im Bereich Wasserpumpe / Thermostat von unten fotografiert. Von oben erkenne ich nichts. 
Hab fast das ganze Kühlsystem neu und die einzigen Teile die nicht getauscht wurden, sind Wasserpumpe und Thermostat.
Kühler und Ausgleichsbehälter inkl. Deckel Schläuche und Entlüftungsschrauben sind neu...
Evtl. kann  mir jemand sagen ob ich zB. nur das Thermostat tauschen muss oder die Wasserpumpe raus muss?! 

Für jeden Tipp bin ich dankbar da ich in einer engen Garage ohne Grube oder Bühne schraube.

Accepted Answer

Der einzige Weg der zum Erfolg führt!
(Falls ich die Teilenummer auf der WaPu finde bestell ich die inklusive Thermostat neu.)

Answer

Das was du das Fotografiert hast ist doch die Wasserpumpe oder? Wenn ja dann würde ich diese so jetzt als Ursache sehen. Ggf Mal den Bereich trocken machen und mit einem trockenlecksuchspray einsprühen. Damit kannst du den Weg zurückverfolgen. Das Mittel nenn sich Spy dry

Answer

Also wenn es dort rauskommt würde ich mit einem Dichtkitt abdichten funktioniert auch Unterwasser gibs bei Westfalia online shoo.

Answer

Wasserpumpe ersetzen dann ist Ruhe.

Lg

Answer

Kühlsystem mal abdrücken .
Dann siehst du wo es raus kommt.

Answer

Wasserpumpe tauschen

Answer

Das ist eine Notablauf, wenn die W.pumpe innen undicht wird geht die Kühlflüssigkeit nach außen.
Neue Wasserpumpe…

Answer

Das Bild mit der Markierung habe ich aus dem Netz und nur benutzt um die Stelle zu marieren. Meine selbsterstellte Datei hat zum Absturz der App geführt. Ich versuche es erneut, wenn es klappt mit Videoclip.

Answer

Das sieht, wie schon erwähnt nach der WaPu aus. Würde sowieso, wenn ich das ganze Kühlsystem mache, auch die WaPu und das Thermostat mit neu machen. Sonst baust du wie jetzt wieder alles auseinander.

Answer

Darauf wird es wohl hinauslaufen. Obwohl ich die Ideen mit Holz, Dichtungskit und Froststopfen usw. viel sympathischer fand;)

Habe vergeblich versucht über eine undichte Wasserpumpe etwas zu finden um der Ursache auf den Grund zu gehen.

Für mich als "Nicht-Kfz-Mensch" wirkt die Wasserpumpe ziemlich stabil.
Ich dachte :Verschraubtes Metallgehäuse usw...was soll da undicht werden?

Werd das Ding gleich rausschrauben und hoffentlich sehen was das Problem genau verursacht.

Auf der Pumpe befindet sich eine Teilenummer oder?

Würde die Neuteilbeschaffung deutlich vereinfachen...

Answer

Am Anfang war es der Ausgleichsbehälter, dann der Kühler, Schläuche...

War also nicht geplant alles neu zu machen.
Aber ansonsten hast du natürlich recht...

Falls ich die Teilenummer auf der WaPu finde bestell ich die inklusive Thermostat neu.

Thx for your help

Answer

Hab ich bei meinem Oldie auch schon alles durch. Der Verkäufer bei ATU wollte mir schon ein Abo auf Kühlflüssigkeit anbieten 😂

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Ja richtig gleich neu reinbauen hast wirklich keine Probleme. Lg

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Nur mal für mich zum Verständnis.
BMW e46 316i hat als Frostschutzmittel, Glysantin drin (ist grünlich/türkis).
Das was ich auf dem Video sehe ist klares Wasser. 🤔
Ich denke du hast im Kühlkreislauf nur destilliertes Wasser drin und es ist gefroren und hat dir was kaputt gemacht, entweder die wapu oder einen Anschluss.

Answer

hi,

sehr gut beobachtet!

Das G48 hab ich normalerweise drin und im Clip ist nur destillierres Wasser erkennbar.

Liegt daran das ich bereits alles abgelassen hatte vor der Reparatur und nur zum lokalisieren der undichten Stelle erneut Flüssigkeit einfüllen musste.

Answer

👍👍Dankeschön

4 Zylinder Wasserverlust | BMW 3 Compact

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