Batteriekontrolleuchte an/Batterie wird trotzdem geladen | BMW 5 Touring

Sind alle Masseverbindungen prüfen

Prüfe die Sicherungen.

Kann es sein das im Bereich des Generators Kraftstoffleitungen ab gewesenen sind und dabei Kraftstoff auf diesen gekommen ist? Da reichen schon ein paar Tropfen aus.

Geht die Lampe dann irgendwann aus? Könnte der Lima Regler sein. Lg

Da stimmt garantiert was mit der Verkabelung nicht. Da ist mit hoher Wahrscheinlichkeit jetzt ein Massefehler vorhanden. Nicht, dass die Pumpe jetzt rückwärts läuft und in den Rücklauf fördert. Das merkt man gar nicht unbedingt. Bitte mal vorne an den Schnellverschlüssen hinter der Ansaugbrücke prüfen, ob der Kraftstoff aus dem Zulauf kommt. Ansonsten ist es halt blöder Zufall aber die Lima lädt ja...

Nein, auf jeden Fall nich nach einigen KM. Die Lichmaschine ist auch erst zwei Jahre alt.

Die Erste Idee ist meistens die Beste. Das war auch meine Vermutung. Ist halt schon in die Jahre gekommen und da kann jede kleine Reparatur etwas bewegen was nicht bewegt werden will. Ich schaue mal nach den Masseverbindugen.

Möglicherweise stimmt die Spannung an D+ nicht. Könnte man prüfen.

Masseverbindungen gibt's da hinten nicht wo die an der Pumpe gewerkelt haben, aber du hast da auch noch einen Tankgeber dran. Wenn die Verkabelung da nicht stimmt und dort Leitungen vertauscht sind geht das direkt ans Kombiinstrument... und was ist da drin? LeuchtDIODEN! Wenn sonst nirgendwo jemand dran war, wirst du dort sicherlich fündig!

Wir alt ist die Batterie? 12,1V ist ja nicht grade hoch Spannung beim Laden messen (Leerlaufdrehzahl reicht schon, die Ladespannung müsste so um die 12,8 -13,,…Volt sein)anschließend mindestens 10, besser 30 Minuten warten und Batteriespannung noch mal messen

Möglicherweise ist eine der Zellen in der Batterie zusammengebrochen. Als da an der Kraftstoffpumpe gearbeitet wurde, wurde da auch die Batterie vom Bordnetz genommen? Vielleicht ist beim wieder verbinden ein Kurzschluss entstanden...

Das unterbindet aber nicht die Ladekontrolle bzw. dessen Leuchte. Batterie Spannung 12,.. V und Ladespannzng 14V...

Dein Generator ist im Notlauf deswegen auch die Ladespannung von 14V . Prüf die Verkabelung der Lima unter Last bis zum MSG. Ich denke dir fehlt dir Erregerspannung an der Lima.

An der Batt. Kommen 14,2V an. Lima scheint gut zu funktionieren. Ich vermute jetzt erst mal Fehler im Kombiibstrument.

Habe gesehen, dass es da zwei gibt. 15 und 18. Werde das nochmal nachsehen. Danke