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Werner Jütte25.08.21
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Kaltstart unruhiger Lauf | BMW 1

Der Wagen hat ca.150000 km gelaufen! Beim Kaltstart läuft der echt bescheiden . Lasse ich ihn 2 Minuten im Stand laufen, dann ist alles gut. Kein Rasseln und Klappern.
Motor

BMW 1 (F20)

Technische Daten
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Thomas Welters25.08.21
Rasseln und Klappern im kalten Zustand würde bei dem Motor auf die Steuerkette schließen lassen. Aber evtl. kannst du es etwas genauer beschreiben.
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Florian Göllner25.08.21
Ab BMW e90 sind alle Direkteinspritzung. Bekanntes Problem sind die Injektoren die schon ab 40000 km nicht mehr richtig arbeiten und zum Schluss komplett aussteigen, äußert sich relativ spät an einer blinkenden Motorkontrollleuchte.
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Florian Göllner25.08.21
Thomas Welters: Rasseln und Klappern im kalten Zustand würde bei dem Motor auf die Steuerkette schließen lassen. Aber evtl. kannst du es etwas genauer beschreiben. 25.08.21
Kein Klappern und Rasseln.
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Rene 25.08.21
Sind Fehler abgespeichert? Hast du Geräusche aus dem Kettentrieb? AGR mal prüfen / Kühlmitteltemeratur prüfen.
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Thomas Welters25.08.21
Florian Göllner: Kein Klappern und Rasseln. 25.08.21
Dann habe ich das falsch gelesen. Dann würde ich auch auf Injektor tippen. Das hatte meine Mutter damals bei Ihrem e91. Der hatte kalt einen fürchterlichen Leerlauf.
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Florian Göllner25.08.21
Thomas Welters: Dann habe ich das falsch gelesen. Dann würde ich auch auf Injektor tippen. Das hatte meine Mutter damals bei Ihrem e91. Der hatte kalt einen fürchterlichen Leerlauf. 25.08.21
Ab e90 Baureihe bis heute haben die alle diese Probleme. BMW sagt, liegt an der Kurzstrecke. Nur bei e90 Reihe waren die Injektoren noch teuer weil es Hochdruckinjektoren waren. Bei den Nachfolgemodellen sind sie etwas erschwinglicher, da kosten 4 stück nicht mehr 1000€+.
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Werner Jütte26.08.21
Rene : Sind Fehler abgespeichert? Hast du Geräusche aus dem Kettentrieb? AGR mal prüfen / Kühlmitteltemeratur prüfen. 25.08.21
Keine Fehler im Speicher. BMW sagt, ist alles in Ordnung, haben die Kaltstart Drehzahl erhöht. Aus dem Kettenantrieb keine Geräusche. Danke
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Werner Jütte26.08.21
Thomas Welters: Dann habe ich das falsch gelesen. Dann würde ich auch auf Injektor tippen. Das hatte meine Mutter damals bei Ihrem e91. Der hatte kalt einen fürchterlichen Leerlauf. 25.08.21
Danke
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Talk
Zündkerze ist rund
Hallo zusammen, ich wollte heute meine Zündkerzen wechseln. Ich habe direkt bei der ersten Zündkerze gemerkt, dass die Nuss m14 Vielzahn, nicht richtig sitzt. Ich habe mir dann die Zündkerze genauer angeschaut und bemerkt, dass der Aufsatz von der Zündkerze sehr kaputt war. Der Vorbesitzer oder wer auch immer hat wohl eine falsche Nuss benutzt und somit die Zündkerze rund gemacht. Es ist auch keine normale 6 Kant Zündkerze sondern eine Vielzahn Zündkerze im BMW F20 116i. Habt Ihr irgendwelche Tipps wie ich die Zündkerze jetzt raus bekommen könnte ?
Kfz-Technik
Omed Hamidi 23.09.21

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