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Stefan Otto14.01.24
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Zylinderabschaltung: MDS Codierung in Hannover möglich? | RAM 1500 Crew Cab Pickup

Hallo zusammen, ich suche jemanden, der mir bei meinem Dodge RAM 1500 Baujahr 2012 mit 5,7 Hemi-Motor dabei helfen kann, die Zylinderabschaltung (MDS) zu deaktivieren. Ich brauche jemanden, der sich mit der entsprechenden Software auskennt. Mein Standort ist in der Nähe von Hannover. Danke euch.
Tuning

RAM 1500 Crew Cab Pickup (DS)

Technische Daten
PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (193.110) Thumbnail

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (193.110)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

ELRING Dichtungssatz, Abgaskrümmer (196.600) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Abgaskrümmer (196.600)

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Martin 198414.01.24
Hi, Das sollte doch eigentlich im BC auszuschalten sein, hast du schon im Forum dickipedia oder Chrysler c300 nachgefragt? Das Abschalten sollte eigentlich jeder Vertragspartner von Chrysler oder Dodge machen können. Bei meinen Dodge Magnum BJ 2005 habe ich bei Mercedes nachgefragt, für 50 Euro haben die das gemacht. Es gibt auch Powerboxen die das können zb. Predator /Diablo-Sport ... Ist der Krümmer schon undicht bzw Stehbolzen abgerissen?
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Stefan Otto15.01.24
Martin 1984: Hi, Das sollte doch eigentlich im BC auszuschalten sein, hast du schon im Forum dickipedia oder Chrysler c300 nachgefragt? Das Abschalten sollte eigentlich jeder Vertragspartner von Chrysler oder Dodge machen können. Bei meinen Dodge Magnum BJ 2005 habe ich bei Mercedes nachgefragt, für 50 Euro haben die das gemacht. Es gibt auch Powerboxen die das können zb. Predator /Diablo-Sport ... Ist der Krümmer schon undicht bzw Stehbolzen abgerissen? 14.01.24
Moin, über BC geht es leider nicht. Dann muss ich sonst mal nachfragen ob das irgend eine Werkstatt macht. Die Krümmerbolzen habe ich schon vor 2 Jahren neu gemacht beide Seiten. Die waren abgerissen.
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André Brüseke15.01.24
Stefan Otto: Moin, über BC geht es leider nicht. Dann muss ich sonst mal nachfragen ob das irgend eine Werkstatt macht. Die Krümmerbolzen habe ich schon vor 2 Jahren neu gemacht beide Seiten. Die waren abgerissen. 15.01.24
Word dir keiner machen. Gestern schon gelesen... Warum? Weil es die Abgasnorm verändert... Ist nicht legal, vermutlich hat deswegen keiner Stellung genommen. Das ist auch der Grund warum du das nicht findest im Menü...
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Stefan Otto15.01.24
André Brüseke: Word dir keiner machen. Gestern schon gelesen... Warum? Weil es die Abgasnorm verändert... Ist nicht legal, vermutlich hat deswegen keiner Stellung genommen. Das ist auch der Grund warum du das nicht findest im Menü... 15.01.24
Ja das es die Abgasnorm und alles verändert und nicht erlaubt ist war mir auch schon klar. Aber der ein oder andere hat ja die Möglichkeit das zu verändern. Und den suche ich. War ein Versuch wert es hier einzustellen. Und ab den 2014 Model kann man es auch im BC ändern. Ist halt Ami…
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André Brüseke15.01.24
Stefan Otto: Ja das es die Abgasnorm und alles verändert und nicht erlaubt ist war mir auch schon klar. Aber der ein oder andere hat ja die Möglichkeit das zu verändern. Und den suche ich. War ein Versuch wert es hier einzustellen. Und ab den 2014 Model kann man es auch im BC ändern. Ist halt Ami… 15.01.24
Wir dürfen sowas hier nichtmal diskutieren, ist wie das AGR Thema... denke da hast du schon mit gerechnet... genau wie DPF auscodieren oder solche Scherze... geht nicht. Den Tip darf dor keiner geben 😉
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Martin 198415.01.24
Bei meinen Dodge ging das auch anders , in D die Gänge begrenzen d.h. er ist nicht im 5 Gang gefahren und somit war die Zylinderabschaltung nicht aktiv. Bei mir hat er dann kein D angezeigt sondern nur 4 , so das höchsten der 4 drin war und 250 ist er auch im 4 gefahren. Die Zylinderabschaltung ging bei meinen erst ab 30 bis 144 kmh drunter und drüber sind alle gelaufen. Die Krümmer Bolzen reißen ja wegen der Zylinderabschaltung meisten ab oder der wird undicht , so wie bei jeden auf der Beifahrerseite.
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Ungelöst
Startet nicht mehr nach Batteriewechsel
Hallo zusammen, der RAM stand 3 / 4 Monate (Sept. - Jan) vor der Tür. Wollte wegfahren, mit FOB geöffnet, FOB eingesteckt, Gaspedal zwei- dreimal durchgetreten, FOB gedreht. Startet problemlos. Gang (autom.) rein, bewegt sich 10cm, dann Motor einfach aus. 5 bis 6 mal, immer wieder. Dachte wäre die Batterie (neue 2021.08 - 140.000) hab die am Freitag zum Shop gebracht, wurde angehängt, ausgemessen, war OK. Am Montag wieder eingebaut. Versucht zu starten. Dann diesmal war gar nichts mehr. Kein Mucks. Habt Ihr Tipps, was ich machen kann ?
Motor
Elektrik
Marcel - RAM 1500 31.01.23

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