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Raphael Wirthvor 6 Std
Ungelöst
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Ladedruck-Regelgrenze unterschritten | VW TOURAN

Hallo! Mein Touran geht immer in den Notlauf, und wenn ich ihn auslese, kommt Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten P0299. Ich habe das Ladedruckregelventil schon getauscht und die Unterdruckdose getestet. Das Gestänge fährt auch ein und aus. Was könnte es denn noch sein?
Bereits überprüft
Ladedruckregelventil getauscht Unterdruckdose auf dichtheit getestet
Fehlercode(s)
P0299
Motor

VW TOURAN (1T3)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Sensor, Ladedruck (36116)

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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

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Günter Czympielvor 6 Std
Alle Schläuche dicht /nicht porös?
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TomTom2025vor 5 Std
Hallo, evtl Ladedrucksteller/VTG fehlerhaft
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TomTom2025vor 5 Std
TomTom2025: Hallo, evtl Ladedrucksteller/VTG fehlerhaft vor 5 Std
Kann auch der Sensor am L. Steller sein der defekt ist
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Raphael Wirthvor 5 Std
Günter Czympiel: Alle Schläuche dicht /nicht porös? vor 6 Std
Schläuche sind nicht porös und sind dicht
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Günter Czympielvor 5 Std
Raphael Wirth: Schläuche sind nicht porös und sind dicht vor 5 Std
Dann würde ich den Sensor als nächstes prüfen /tauschen.
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Marcel Mvor 4 Std
Ist das Ladedruckregelventil ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen Ladedrucksystem mit einer Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen Turbolader selbst Fehlerhaft oder defekt
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Raphael Wirthvor 4 Std
Marcel M: Ist das Ladedruckregelventil ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen Ladedrucksystem mit einer Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen Turbolader selbst Fehlerhaft oder defekt vor 4 Std
Das Ladedruckregelventil hab ich bei meinem Händler geholt ist von febi bilstein meinst du evntuell das Ladedruckregelventil nicht richtig funktioniert soll ich mal nach einem original teil schauen?
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T-Janvor 4 Std
Hatten auch so ein Problem. Durch den Tausch des Druckwandlers war der Schaden behoben. Überprüft mal, ob diese heile ist
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Marcel Mvor 4 Std
Raphael Wirth: Das Ladedruckregelventil hab ich bei meinem Händler geholt ist von febi bilstein meinst du evntuell das Ladedruckregelventil nicht richtig funktioniert soll ich mal nach einem original teil schauen? vor 4 Std
Febi Bilstein wäre nicht meine erste Wahl gewesen bei Ersatzteilen. Ich hatte auch schon etliche Probleme mit denen gehabt. Original wäre Nartürlch besser gewesen.
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Michael Schmidt MSRvor 4 Std
Wie ist dann der Soll- und Istwert. Und wie verhält sich der Ladedruck mit verschiedenen Drehzahlen.
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Simon Schäfervor 3 Std
Überprüfe die Unterdruckdose am AGR-Kühler, wenn diese undicht ist geht der Unterdruck verloren (sobald das Ventil angesteuert wird) und der Turbo kann nicht richtig regeln da ihm der Unterdruck fehlt. Die Folge ist Regelgrenze unterschritten.
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Raphael Wirthvor 2 Std
Ok werde ich mal durchschauen morgen komische ist es fängt meistens wenn ich so 120kmh fahre an in den notlauf zu gehen
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Raphael Wirthvor 2 Std
Jetzt steht der fehler auch noch drin Positionsgeber für Ladedrucksteller - unplausibles Signal P2563
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Simon Schäfervor 22 Min
Raphael Wirth: Jetzt steht der fehler auch noch drin Positionsgeber für Ladedrucksteller - unplausibles Signal P2563 vor 2 Std
Wenn es wirklich an dem Unterdruck liegt dann ist es ein Folgefehler.
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Gelöst
Motor knallt/schlägt zurück
Hallo zusammen, nach einem Motorschaden aufgrund von Ölverdünnung habe ich ein Problem am Touran. Es ist ein generalüberholter Motor reingekommen, dazu neue Einspritzdüsen, Kerzen und Spulen. Abgaskammerdichtung, Ansaugkammerdichtung ebenfalls alles erneuert. Wie man im Video sieht, schlägt er auf dem zweiten Zylinder zurück. Kompression auf allen 4 Zylindern 15 bar, Druckverlustprüfung durchgeführt ----> unauffällig. Kurbelwellensensor ist auch schon neu. Habe alle Stecker kontrolliert, aber keiner übrig und alle auf dem passenden Gegenstück. Hat jemand weitere Ideen? Der alte Motor lief noch vor dem Ausbau, klackerte allerdings auf Grund eines Lagerschadens. Aktueller Fehler Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 1/2/3 mehr ist nicht drin. Danke für eure Hilfe.
Motor
MatthiasSchneider82 22.09.24

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