Hallo, ich habe mahlende und jaulende Geräusche in der Klimaanlage. Mache ich die Klima aus, sind sie weg. Ich habe ein Video angehängt und hoffe man kann es hören. Weiß jemand was das sein könnte ?

Ich habe im Juni 2019 in meinem Touran eine Prins VSI DI 2.0 von einer Fachwerkstatt verbauen lassen. Bis vor kurzem lief die Anlage einwandfrei. Seit nunmehr 4 Wochen habe ich bei Temperaturen unter 5 Grad und beim ersten Umschalten von Benzin auf Gas immer das Problem, dass der Motor stottert, als wenn er kein Gas bekommt. Die Kontrollleuchte "Abgassystem gestört" leuchtet mittlerweile dauerhaft. Beim Umschalten blinkt zuerst die Kontrollleuchte Abgassystem, anschließend kommt die Kontrollleuchte "EPC". Ein händisches Umschalten hilft bedingt. Fehlerauslesen im Steuergerät zeigt nur Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 2 und 3. Die erste (2500 - 3000 Km) und zweite Inspektion nach 25.000 Km wurden gemacht. Alle 10.000 Km habe ich das Additive in den Tank gekippt.

Hallo, der rechte Aussenspiegel klappt nicht mehr ein. Die Spiegelglasverstellung und die Heizung funktionieren. Was könnte ich jetzt am besten machen ? Vielen Dank im Voraus.

Hallo! Wenn man den Motor startet, läuft er ganz normal. Sobald man etwas Gas gibt, nimmt er das Gas weg, erhöht dann ein wenig und akzeptiert kein weiteres Gas. Es gibt sofort einen Fehlercode. Danke im Voraus.

Hallo, meine Motorkontrolleuchte geht alle paar Tage an. Leider weiß mein günstiges OBD Auslesegerät mit dem o.g. Fehlercode nichts anzufangen, was kann da defekt sein? Danke

Hallo, ich habe folgendes Problem, vorige Woche Freitag hatte ich bei meinem Fahrzeug die Spur einstellen lassen in einer Werkstatt. Soweit alles gut, am Samstag plötzlich hörte ich eine klacken im Stand beim Lenken... also Auto aufgebockt und nachgesehen, Kontermutter komplett locker. Montag in der Werkstatt reklamiert und Termin für gestern Dienstag ausgemacht für erneutes kontrollieren der Spur sowie ob alle Schrauben fest sind. Mir wurde versichert, dass diesmal alles fest sei. Heute Morgen gleiches Symptom wieder knacken beim Fahren bzw. im Stand und beim Nachsehen sah ich ebenfalls wieder, dass die gleiche Spurstange bzw. Kontermutter locker ist.... Video habe ich angehängt. Wie kann sowas passieren nach ungefähr 50 km, dass die Kontermutter locker ist/wird? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Ratschläge. LG Michi

Hallo in die Runde, nachdem ich den Bremsbelag und die Bremsscheibe gewechselt hatte, wollte ich eine Testfahrt machen. Dabei bemerkte ich, dass mein Auto automatisch bremst, als ob ich immer noch die Handbremse angezogen hätte. Ich bin ca. 600 Meter mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h gefahren und dabei trat ein starker Gestank von der Bremse auf. Aus Vorsicht bin ich dann nur noch maximal 10 km/h gefahren, um zu verhindern, dass die Bremse noch heißer wird. Der Bremssattel auf der rechten Seite sitzt fest und die Bremsscheibe wurde auf diesen paar Metern sehr heiß und ist nun leicht blau verfärbt. Meine Frage ist, ob die neue Bremsscheibe und der Belag nun für den Müll bestimmt sind oder ob ich sie, nachdem ich den Bremssattel gewechselt habe, bedenkenlos weiterverwenden kann. Vielen Dank im Voraus.

Guten Tag, ich hoffe, es kann mir jemand helfen. Ich hab bemerkt das ich beim Handbremse ziehen, den Handbremshebel immer höher ziehen muss und das sie auf einer Seite schlechter zieht als auf der anderen Seite und deshalb wollte ich die Handbremse nachstellen und hab dabei bemerkt das der Spanner schräg steht und beim Lösen der Handbremse bemerkte ich ebenfalls, dass das eine Handbremsseil ca. 3 cm länger ist als das andere. Danach hab ich beide Bremssättel überprüft und habe dabei festgestellt, dass beide beim Lösen in ihre Ausgangsposition gehen. Ich weiß jetzt nicht mehr weiter. Kann es sein, dass sich ein Seil gelängt hat? Danke für euere Lösungsvorschläge.

Hallo, nach dem Tausch des defekten ABS-Sensors kommt nun die Fehlermeldung ABS = Luftspalt zu groß Was kann man da nun machen ? Grüße an alle

Hallo zusammen, nachdem ich die rechte Bremstrommel, den Radbremszylinder und die Beläge ausgetauscht habe, war es schwierig, die neue Bosch Bremstrommel anzubringen. Beim dritten Versuch hat es schließlich geklappt. Leider wird die Bremstrommel während des Betriebs sehr warm, während die linke Seite (die alte Trommel) nur mäßig warm wird. Woran könnte das liegen? Sind vielleicht Herstellungstoleranzen fehlerhaft? Oder sind die Beläge zu dick? Ist die Bremstrommel zu klein? Die Handbremse greift bereits beim zweiten Zahn an. Ich weiß, man sollte sie paarweise wechseln, aber wenn die erste Trommel bereits nicht frei läuft. Die Handbremsseile sind noch die alten. Hat jemand ne Idee? Danke euch für eure Hilfe!