Drosselklappenfehler: Motor startet nicht | RENAULT CLIO III

Hallo hast du mal die dk angelernt ,nur zündung an machen und paar minuten warten ,dann mal löschen der fehler .

Ja bringt Fehler kann gelöscht werden aber kommt wieder

Bitte unbedingt eine Originale Drosselklappe verbauen, kein Zubehör!!! Ansonsten gehts in Richtung UPC, saufen gerne mal ab, die sollte rechts neben der Batterie sitzen, in so nem Plastikgehäuse

Warum wurde die getauscht ???

Hab ich morgen vor danke

Motor getauscht

Warum wurde der Motor getauscht ??? War am alten Motor die Drosselklappe defekt ??? War auf dem neuen Motor keine Drosselklappe ? Warum wurde die Drosselklappe vom alten Motor nicht auf den neuen Motor gebaut ??? Sind die ausgelesen Fehler Fehler vielleicht schon älter älter und das Problem liegt liegt woanders ???? Vielleicht Stecker vertauscht weil es gibt Fahrzeuge wo nebeneinander identische Stecker verbaut wurden. Vielleicht Kabelbruch im Kabel zur Drosselklappe

Beim altern Motor war der Zahnriemen gerissen. Neuer Motor ist mir aus den Finger gerutscht und voll auf die Drosselklappe gefallen.

DF048 Übertragung – Signalisierung der Fahrzeuggeschwindigkeit DF079 Einspritzung – Motorisierte Drosselklappe mit automatischer Steuerung DF095 Einspritzung – Drosselklappenpotentiometerkreis 1. Gruppe DF096 Einspritzung – Drosselklappenpotentiometerkreis 2. Gruppe Anlernen !? passt die neue DK zum neuen Motor

Ich denke mal das der neue Motor durch den Sturz noch andere Schäden bekommen hat und vielleicht an der ein oder anderen Stelle Falschluft zieht. Probier doch mal die Drosselklappe vom alten Motor ??? Nur ne frage nebenbei, hast du den Zahnriemen/Kette mit allem Zubehör beim neuen gemacht ???

Kann man nicht einfach einbauen und nur Fehler löschen... Muss angelernt werden nach dem Löschen der Fehler...

Orginal Drosselklappe ist dran jedoch hab ich den Fehler DR095 DF096 dauerhaft

Ja Originalteil ist dran

Der Motor ist nicht aus der Luft gefallen, sondern aus der Hand gerutscht direkt auf die Dk. Ich hab ein Zubehör DK dran gemacht und dann ein originales der Fehler besteht trotzdem. Zahnriemen alles neu gemacht. 

…dann die UPC

Ich überprüfe das

Das habe ich auch nicht damit gemeint, aber da sind noch andere Bauteile

Ist alles in Ordnung hab durchgemessen und die Relais überprüft

Andere Bauteile haben nichts abbekommen

Jetzt messe ich den Durchgang von DK Stecker bis zum Steuergerät. Eventuell gibt es ein Kabelbruch.

Ich glaub ich hab den Fehler gefunden. Muss das Steuergerät erstmal instandsetzen. Ich melde mich dann.

Wenn ich den PIN mit einem drahtüberbrücke, kommt dann nur der Fehler raus d.h. Kabelbruch oder Kalt Lötstelle im Steuergerät

Das is die UPC