Fensterheber und Zentralverriegelung ohne Funktion. | VW

Wahrscheinlich ein Kabelbruch zwischen A Säule und Tür.

Des liegt wohl am Türschloss Entweder Kabelbruch oder Microschalter

Und was könnte das sein das er mir anzeigt das meine Tür nicht geschlossen ist? Hat das auch was mit der Elektrik zu tun?

Sicherung / Verkabelung prüfen Evtl. Türsteuer Modul ( Fahrerseite ) fehlerhaft

Bei diesem Fehlereintrag muss die Spannungsversorgung und die Busverbindung zum TSG vorne links geprüft werden. Die Wahrscheinlichkeit eines Kabelbruchs (dicke Kabel und verdrillte Kabel) im Bewegungsbereich des Kabelbaums ist sehr hoch.

Das ist ja Elektrik .. Wenn irgendwo ein Fehler ist wird das gemeldet Elektrik Problem.

Hängt doch Mal die Batterie für einige Minuten ab. Wenn das nichts bringt, kontrolliere die Spannungsversorgung vom Türsteuergerät

Eigentlich meldet das Türsteuergerät, das die Tür zu ist oder nicht. Ist das Türschloss neu? Wenn noch nicht, tausche das gleich aus! Die Mikroschalter in dem Schloss sind eine echte Seuche bei VAG! 😡 Es ist keine Frage ob die ausfallen, sondern nur wann! Das kann schon dein Problem sein.

Wenn keine Kommunikation mit dem Türsteuergerät besteht kann auch nicht gemeldet werden Ob die Türe offen oder zu ist.

Ich weiß nicht warum hier von Schlössern und Schaltern geschrieben wird? Hier ist eindeutig keine Kommunikation mehr zum Steuergerät! Also nur Verkabelung oder TSG defekt.

Das hatte ich bei meinem Passat. Die Schalter Kombination "Fahrertür geöffnet und verriegelt" löst beim Türsteuergerät folgende Reaktion aus! " 🖕 ohne mich! " 😁 Als Folge - keine Kommunikation!

Den Verdacht mit Kabelbruch hab ich weiter oben schon geäußert.

Habe ich noch nie gehört oder erlebt.

Guck nochmal in die Gummitülle der Fahrertür. Dann ziehst du ganz leicht an den Kabeln. Ich denke da wird dir die Plus- und/oder Minusleitung durchgebrochen sein. Da hilft dann nur diese Kabel in dem Bereich komplett zu ersetzen. Gibt Reparaturkabel dafür. Oder komplett neu. Hatte ich schon bei einem 6 und 7 Jahre alten Fahrzeug der VAG Gruppe.

Bei .meinem Golf v variant hatte das Problem so ähnlich kabelbruch in der gummitülle der A Saüle.Die stelle ist sehr anfällig bei mir war es ein Boxen Kabel und ich musste dauern mein Radio Reseten bis ich darauf gekommen bin.

Dennis hast du schon die Spannungsversorgung vom Türsteuergerät mit einer Prüflampe überprüft? Wenn keine Spannung (12 Volt) vorhanden ist, dann besteht auch keine Kommunikation mit dem Steuergerät --> siehe Fehlerspeicher Wenn Spannung vorhanden ist, dann liegt der Fehler an der BUS Leitung. Die Leitungen brechen gerne in der Gummitulle im Bereich der Türscharniere.

Habe jetzt mal die Batterie 90 min abgeklemmt, und als ich sie wieder abgeklemmt habe ging die Zentralverriegelung wieder. Aber die Fensterheber nicht. Mit der Komforschaltung am Schlüssel ging das Fahrerfenster runter aber nicht wieder hoch. Mein Tankdeckel geht nicht die Verriegelung im Auto geht auch nicht, und die Spiegel kann ich nicht verstellen. Nur die Zentralverriegelung geht wieder

Klingt nach mehrere Kabel gebrochen, und wenn sie beim Öffnen und schließen iwann mL zusammenkommen und dann der Fehler mit strommabschaltung als Folge,.komisch nur soviel soviel sachen wie zb tankdeckel. Vl kennst du ja jemanden der Steuergeräte Durchmesser kann könnte auch daher eine kalte lötstelle sein. Wäre jedenfalls auch eine möglichkeit. Ein Einwand für ganz dumme Sachen wegen tank deckel. Ich hatte es mal eine Zeit meiner auch nie aufging habe dann immer an der zapfsäule mit dem Schlüssel zu.geschlossen und danach auf öffnen gedrückt und im selben Moment auf den tankdeckel gehauen, .Das Ende vom Lied war ich fand heraus klickmechanismus wenn du auf den deckel drückst verstellt war also einmal bei offener Klappe betätigt seitdem geht es wieder

Bei der Verriegelung der Tankdeckel, gehen die Motoren auch gerne kaputt. Hatte ich bei meinen beiden Skodas. Erst entriegelten sie nur sporadisch nicht. Dann später garnicht mehr. Half nur mehrfach mit flacher Hand auf Tankdeckel schlagen. Und dann verriegelten sie nicht mehr. Das würde ich jetzt nicht umbedingt mit dem in Zusammenhang bringen. Kann zwar sein, aber bei VAG halt ein bekanntes Problem. Meistens brechen halt die Kabel in der Tülle zur Tür. Da werden aus preisgründen keine Feinstdrähtigen sondern nur Feindrähtige Kabel verwendet. Diese halten der Beanspruchung halt nur begrenzt stand. Die komplette Tür wird über das Türsteuergerät verwaltet. Einzig der Lautsprecher und der Chrashsensor laufen separat. Wenn da jetzt keine Spannung oder zu wenig Spannung ankommt funktioniert das Steuergerät nicht und kann nicht kommunizieren. Also erstmal Kabel und Sicherung kontrollieren.

Habe den beim Kumpel heute nochmal Ausgelesen, da hat er als Fehlermeldung angezeigt Türsteuergerät Fahrerseite Antwortet nicht oder so Ähnlich. Kabel haben wir alle durchgemessen habe alle Saft also kein Kabelbruch. Also muss ich mir das Steuergerät neu holen. Weiß einer wie es ist wenn ich nicht das gleich gerät mit der gleichen Nummer bekomme, wie man dann die Sachen Anlernt?